- Закупали материалы, делали оснастку, которую затем расхитили при "банкротстве" САЗа. Но госфинансирования не было, все делалось за счет ОКБ и завода. После тогдашний директор завода Александр Ермишин отказался от Як-141, у ОКБ тоже денег не было. Было сделано 3 или 4 образца, на опытном заводе в ОКБ. На этих машинах были установлены мировые рекорды, но на этом все и остановилось. Документацию, на интересующие американцев двигатели и другие изделия ОКБ Яковлева продало вполне официально.У американцев на тот момент ничего близко не было, считает Александр Бернадский и советует смотреть фильм, посвященный этой теме, вышедший на телеканале "Звезда". Между тем, Александр Бернадский – еще и активный борец за восстановление справедливости в истории с уничтожением саратовского авиазавода. Совместными усилиями депутатов Ольги Алимовой и Валерия Рашкина было возбуждено уголовное дело по факту преднамеренного банкротства САЗа и хищения его имущества. Историю борьбы за историческую правду и возвращение государству имущества и земель стратегического предприятия ветеран САЗа рассказал спикеру Госдумы Вячеславу Володину во время его визита 21 октября 2017 года. Володин дал поручение властям города и области разобраться, однако ничего информативного Александр Бернадский от властей так и не узнал. Вице-губернатор Игорь Пивоваров не нашел времени встретиться с ветераном, хотя совместный диалог г-на Пивоварова, Александра Бернадского и представителей Росимущества должен был состояться на этой неделе. Когда будет предпринята следующая попытка властей объясниться по животрепещущему поводу, неизвестно.