Tesla Motors усиленно работает на тем, чтобы их продукция была представлена на многих рынках за пределами Соединенных Штатов. Но есть одна страна, которую производители электромобилей для себя еще не открыли.
Продукция компании официально не представлена в России, хотя там, по-видимому, будет довольно большой спрос на нее. Богатые россияне влюблены в Tesla Model S и выкладывают огромные деньги, чтобы заполучить в свои руки этот роскошный электрический седан. Тем не менее, Тесла не имеет даже планов о начале продаж в России, пишет «Bloomberg».
Один русский, сколотивший состояние на программном обеспечении утверждает, что заплатил $75000 за Model S в США, затем потратил $12000, чтобы переправить автомобиль в Москву, и еще $50000 в качестве таможенных сборов, часть которых были «чаевыми». Таким же образом он купил и второй автомобиль, а сейчас присматривается к третьему.
Другой видный владелец Теслы – Герман Греф, глава ОАО «Сбербанк», который был министром экономики в течение первых двух сроков президента Владимира Путина. Экономические санкции США, возможно, отрезали его банк от глобальной финансовой системы, но, тем не менее, Греф в восторге от американской Model S. «Он не загрязняет природу, недорогой и прост в использовании» - написал Греф в электронном письме агентству «Bloomberg».
Два десятка седанов Model S в настоящее время продаются на Avto.ru – самом большом российском сайте по продаже автомобилей – стоимостью 11 миллионов рублей (195,000 долларов) каждый. Он, возможно, уже завоевал популярность среди плутократов России, но нет никаких признаков того, что Тесла выйдет на российский рынок. Текущие напряженные отношения между Россией и США исключают любую возможность для расширения продаж автопроизводителя.
Генеральный директор Tesla SpaceX Илон Маск недавно выиграл конкурс на проведение военных миссий ВВС США, используя свои ракеты. В то же время, основные конкуренты SpaceX – Boeing и Lockheed Martin – в настоящее время упрекают за использование российских ракет.
Из-за того, что Тесла официально не представлена в России, нет и сервисных центров, ни зарядных станций для заправки автомобилей. Ближайший сервисный центр находится в 550 милях от Москвы в Финляндии. Хотя население России составляет 144 миллиона человек, там зарегистрировано всего 300 зарегистрированных электромобилей, в которые не входят неофициально импортированные Теслы.
Это означает, что официальный российский парк электрических автомобилей затмевает даже небольшая Эстония. Население прибалтийской страны составляет 1,3 миллиона человек, на которых приходится около 1200 электромобилей.
Перевод Станислава Прыгунова, специально для «БВ»
