Несмотря на пораженческие настроения, которые царят на ул. Московской,72, активисты-ветераны саратовского авиазавода и депутат Госдумы от КПРФ Ольга Алимова продолжают борьбу за возвращение военной реликвии на историческую родину.
И эта борьба приносит свои плоды. Так, 17 мая ветеран САЗа Александр Бернадский получил ответ от Министерства культуры РФ за подписью и.о. директора Департамента культурного наследия Ю.А. Евтюхина о том, что самолет ЯК-3, учитывая его историю создания и значение для Саратовской области попадает в категорию культурных ценностей. И несмотря на это самолет является не музейным предметом, а федеральным имуществом.
- С Росимуществом я тоже веду переписку, - рассказал «БВ» общественный активист. – Меня, как и авторов еще более чем ста подписей под обращением к Президенту РФ, возмущает, почему ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» единолично решило судьбу исторической реликвии, почему самолет снова оказался в частной коллекции.
Напомним, что самолет, выпущенный на деньги саратовского колхозника Ферапонта Головатого, оказавшийся почти на четверть века вдали от своей родины и с большим трудом возвращенный в Россию, оказался в конечном итоге не в Саратове, а в частном музее военной техники Вадима Задорожного. Причем в СМИ прошли сюжеты о том, что г-н Задорожный был, оказывается, в первых рядах освободителей самолета из калифорнийского пленения.
Как рассказал нам Александр Бернадский, из Росимущества тоже есть ободряющие новости:
- Мне прислали ответ о том, что ведомство уже месяц пытается получить от ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» доказательства того, что исторический самолет является собственностью акционерного общества, однако ОКБ не спешит предъявлять документы. Теперь в ОКБ направлен повторный запрос.- Если выяснится, что у ОКБ нет документального подтверждения права собственности, то действия этой организации можно расценивать как самоуправство в отношении государственного имущества, - уверена депутат Госдумы от КПРФ Ольга Алимова. – Я направляю депутатский запрос в Росимущество, дабы окончательно стало ясно, что военная реликвия – самолет летчика-аса Бориса Еремина – это федеральная собственность, которую без всяких на то прав заполучил в свой музей частник-коллекционер. И когда вопрос собственности окончательно решиться, буду бороться за то, чтобы самолет занял достойное место в нашем Музее боевой славы на Соколовой горе. Справка "БВ". Самолет Як-3 был выпущен на Саратовском авиационном заводе, создание самолета , который прямо на предприятии был вручен летчику-асу Борису Еремину, оплатил саратовский колхозник Ферапонт Головатый. Самолет сбил 9 вражеских машин во время Великой Отечественной войны, а его пилот стал героем Советского Союза.
