Банкрот к банкроту: директор саратовского «Волгомоста» стал президентом АО «Сибмост»

volgomost2Алим Примкулов сменил основного владельца АО «Сибмост» (Новосибирск) Альберта Кошкина на посту президента этой компании, сообщает Интерфакс. Как следует из выписки из ЕГРЮЛ, назначение состоялось еще 17 февраля. В то же время Алим Примкулов продолжает оставаться гендиректором саратовской компании АО «Волгомост», находящейся в первой стадии банкротства – наблюдении. Также Примкулов является соучредителем московской фирмы ООО «Продим», где владеет 34% уставного капитала. Остальные доли принадлежат Билану Йазыджы и Хасануму Шишмеку (по 33%). На прошлой неделе сообщалось, что «Сибмост» был продан консорциуму, в который вошли Сбербанк, АФК «Система» и саратовский «Волгомост». Стороны отказались комментировать сделку, в финансовой службе «Волгомоста» «БВ» сообщили, что ничего не знают о консорциуме. Алиму Примкулову предстоит выступить антикризисным менеджером сразу двух проблемных компаний. АО «Сибмост» в 2016 году существенно снизил объемы строительства: количество заключенных новых контрактов сократилось в 6 раз по сравнению с 2015 годом – с 44 до 7, сумма контрактов снизилась с 11,1 млрд до 215 млн рублей.  Тем не менее, на сайте компании заявляется о ряде крупных объектов, строящихся «Сибмостом»  - в их числе третий автомобильный мост через Обь в Новосибирске и четвертый автомобильный мост через Енисей в Красноярске, и сумме контрактов свыше 20 млрд рублей.
В настоящее время новосибирский арбитраж рассматривает дело о банкротстве «Сибмоста», но процедура наблюдения пока не введена. Кредиторами компании выступают банк «Акцепт», Экспобанк и другие, а вот Сбербанк, ранее заявлявший требования в 4,56 млрд рублей,  от своих претензий отказался. Следующее заседание по этому делу состоится 15 марта.
Саратовский «Волгомост» входит в пятерку крупнейших строительных компаний России. Компания выполняет работы по строительству ряда объектов в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» на общую сумму более 22 млрд рублей. Помимо этого, продолжаются работы по другим объектам в разных регионах на общую сумму более 20 млрд рублей. Прошлым летом в «Волгомосте» была введена процедура наблюдения, объем требований к мостостроителю только со стороны банков составляет порядка 20 млрд рублей. Богатая судебная хроника компании позволяет сделать выводы о курсе на конкурсное производство – то есть полную распродажу активов и уничтожение юридического лица.
Справка «БВ». Собственником 19,92% «Волгомоста» является АО «Дмитровский автодор», 19,92% - ЗАО «Подрезково технопарк», 19,69% - АО «Клинское дорожное ремонтно-строительное управление», 19,63% - ЗАО «Производственное предприятие «Устой», 14,58% - ООО «ТД Автотрансстрой», 5,12% находится у АО «Национальный расчетный депозитарий», 1,14% - у физлиц. По данным базы «СПАРК-Интерфакс» на 9 декабря 2016 года, 100% АО «Сибмост» принадлежит самому АО «Сибмост».