Самая распространенная и крупная неприятность, подстерегающая автомобилиста, это ДТП. Участников движения много, улицы городов перегружены, уровень вождения у всех разный.
Угодить в неприятности можно и не по своей вине, от претензий со стороны ГИБДД это избавит, а вот от дыры в кошельке - увы. Но минимизировать последствия - в наших силах. Есть множество историй о том, на какие уловки идут страховщики, чтобы не возмещать клиенту ущерб или сделать это возмещение минимальным. Если доверия к страховой компании нет, на помощь может прийти автоэкспертиза независимая. Оценка последствий, сделанная беспристрастными профессионалами, нередко оказывается решающим фактором, когда доходит до выплат.
Независимая экспертиза может оказаться полезной, если автомобилист начинает подозревать страховщиков в занижении выплаты. На такие хитрости порой идут даже крупные компании с солидной репутацией: человеческий фактор никто не отменял. Бывает, правда, что страховые агенты сами советуют пригласить независимых экспертов. Звучит заманчиво, но соглашаться на тех, которых предлагают именно они, категорически не рекомендуется. Нетрудно догадаться, в чью пользу сделают выводы.
Что стоит помнить при общении со страховым агентом
- Все доводы, что обращаться можно лишь к тем экспертам, что одобрены внутренними циркулярами самой компании - откровенное лукавство.
- Ждать несколько дней с момента ДТП, как могут убеждать некоторые агенты, совсем не обязательно. Эксперта можно, и желательно, пригласить по горячим следам, в день аварии.
- Принять отчеты ваших экспертов страховщики обязаны. Расчет выплат происходит на основе их исследований.
- Если вы подозреваете, что страховая компания намеренно тянет время, затягивает выплаты - не медлите с обращением в суд. Именно судебная практика на данный момент больше всего влияет на рынок страховых услуг, побуждая его участников вести дела честно и открыто.
Что же должны выяснить независимые специалисты.
- Во-первых, потребуется товароведческая экспертиза. Она призвана точно определить, в каком состоянии автомобиль был на момент аварии и установить его рыночную стоимость, а также объем ремонтных работ.
- Во-вторых, нужна экспертиза автотехническая. В ходе нее сравниваются состояния машины до аварии и после. Такое исследование особенно важно, если требуется точно установить, почему ДТП произошло.
- Третья по счету, но не по значимости - трасологическая экспертиза. Ее проводят на месте ДТП, изучают тормозной путь, выявляют всех участников аварии и их роли в происшествии.
