Предприятие, размещенное на площадке завода ЖБИ-6, будет выпускать рельсовые клеммы. Сейчас на новом производстве ведется монтаж оборудования.
Как сообщил региональному руководству представитель немецкой компании-инвестора Бернд Шульте, технологическая линия уже практически готова, осталось установить пресс. В 3 квартале текущего года завод должны ввести в эксплуатацию.
Инвесторами нового производства выступают компания Vossloh AG (ФРГ) – мировой лидер в области систем рельсовых скреплений, и дочка РЖД ОАО «Бетэлтранс».
Для реализации проекта в Энгельсе в 2014 году была создана компания АО «Фоссло Фастенинг Системс Рус» с уставным капиталом в 200 млн рублей. Учредителями ее выступили «Бетэлтранс» и «Фоссло-верке ГМБХ». В 2015 году на новом производстве было вакантно место руководителя, а запуск завода планировался на 2016 год. Скорее всего, этим планам помешал кризис. Но сейчас у предприятия гендиректор уже есть – этот пост занял Сергей Сехчин.
Общий объем инвестиций в новый завод составил 500 млн рублей. Инвесторы отмечают, что рельсовые скрепления сейчас крайне востребованы на российском рынке. Производственные мощности предприятия должны составить 9,5 млн скреплений в год.Как поясняется на официальном сайте российского представительства концерна Vossloh, рельсовые скрепления выпускаются в широком ассортименте, как для балластных, так и для безбалластных путей. Для российского рынка они доработаны с учетом высоких перепадов температуры и способны выдерживать колебания от -60°C до +60°С. Специальные модификации скреплений предназначены для мостовых конструкций. Компания «Бетэлтранс» производит шпалы и железобетонный брус для нужд РЖД, в ее состав входят 9 заводов ЖБИ, включая производство в Энгельсе. Согласно данным «Ведомостей», акционерами компании являются РЖД (50%) и «Т-индустрия» (50%). Два месяца назад РЖД решила продать «Т-индустрии» еще 25% акций – за 1,5 млрд рублей.
«Т-индустрия» тесно связана с сыном генерального прокурора Игорем Чайкой. По данным «СПАРК-Интерфакса», 70% компании принадлежит нидерландской Spoor Structuur Investering B.V., а 30% – ООО «Аква солид», владельцем которого является сын генпрокурора. Состоялась ли сделка – не сообщается.Отметим, что в 2016 году выручка «Бетэлтранса» составила 16,3 млрд рублей при чистой прибыли в 340,4 млн рублей.
Vossloh AG - крупный немецкий производитель железнодорожной техники, выпускающий зажимные клеммы для крепления рельсов к шпалам, стрелочные переводы, системы безопасности и сигнализации для железных дорог. Отдельное производство, входящее в концерн, производит дизель-гидравлические локомотивы 6 модификаций. Штаб-квартира концерна находится в Вердоле в в земле Северный Рейн-Вестфалия.В 2014 году оборот концерна составлял 1,3 млрд евро. Основная часть продукции отправляется на европейский рынок, на него приходится 3/4 всех продаж. Главный офис российского подразделения концерна - компании ООО «Фоссло Бан-унд Феркерстехник», находится в Москве.
