Портал FlotProm сообщил о продаже с торгов предприятия, ведущего историю с 1899 года и поставляющего дизели для ВМФ России.
Источник на заводе подтвердил «БВ», что торги состоятся, так как предусмотрены процедурой конкурсного управления.
– Практически с полной уверенностью можно говорить, что покупатель будет заинтересован в продолжении производственной деятельности, а приобретать просто промышленные коробки и склады с металлом смысла никакого нет.По словам нашего визави, возглавляющего одно из экономических подразделений ОАО, портфель заказов на 2017 году сформирован в объеме не ниже предыдущего года, есть даже один заказ от РЖД на создание и поставку газотурбинного двигателя для тепловоза. Балаковская разработка стала сенсацией тематической выставки в подмосковной Щербинке в 2014 году. Эти двигатели работают на сжиженном природном газе и в отличие от обычных дизелей потребляют на 18% меньше топлива и в 11 раз экологичнее. РЖД заявляло о заказе на 51 двигатель, «Татнефть» планировала закупить 30, но пока что, как мы видим, в портфеле только один заказ.
- В компании в настоящий момент трудится 580 человек, - продолжил рассказ источник на предприятии. – За лето-осень прошлого года численность работников уменьшилась на 100 человек, но никаких лавинообразных сокращений под новый год, о которых все начали вдруг твердить с подачи одного из региональных министерств, не было.В ОАО вовремя выплачивается зарплата, предприятие работает со 100%-ной загрузкой, бразды правления сосредоточены в руках нескольких посланцев Альфа-банка. Если верить нашему собеседнику, местные управленцы воспринимают новых топ-менеджеров позитивно, отмечая их деловой подход и настрой на развитие производства. Напомним, в конце прошлого года на предприятии активно муссировались слухи о том, что найден крупный инвестор. Не исключено, что он и станет покупателем актива с торгов. О начале их пока неизвестно, инициатором торгов называют все тот же Альфа-банк, которому предприятие должно 1,8 млрд рублей, это 75% от общей суммы признанной судами кредиторской задолженности в размере 2,4 млрд руб. Он же как крупнейший кредитор обеспечил положительное голосование по вопросу о продолжении производственной деятельности предприятия на собрании кредиторов в конце 2016 года. Экс-министр промышленности и энергетики Саратовской области Сергей Лисовский положительно оценивает эти новости:
- Наилучшим исходом этих торгов я считаю интеграцию балаковского завода в Объединенную дизелестроительную корпорацию. Что касается менеджеров от Альфа-банка, то в конце 90-х представители банка управляли, причем вполне успешно, "Объединенными стекольными заводами Саратова", показав себя очень грамотными специалистами.Справка «БВ». Конкурсное производство в ОАО и ЗАО «ВДМ» введено в октябре 2016 года. АО «Объединенная дизелестроительная корпорация» (ОДК) создано в 2008 году, входит в ГК «Ростех». В ОДК интегрировано более 80 % активов авиадвигателестроения, корпорация осуществляет разработку, производство и послепродажное обслуживание широкого ряда газотурбинных двигателей, среди которых есть и морские.
