Из-за не перенесенных на Зеленый остров лодочных баз область второй год подряд возвращает в федеральный бюджет сотни миллионов рублей. Устраивающий всех план обещан к 5 февраля.
Затянувшийся конфликт между саратовскими лодочниками и властью стал официальной причиной возврата в федеральный бюджет 371 млн. рублей. Деньги предназначались на укрепление волжского берега в рамках строительства третьей очереди Набережной.
- Средства выделялись по федеральной целевой программе, - пояснил «БВ» первый замминистра природы и экологии области Дмитрий Соколов. – Бывшая промзона на берегу Волги – это безобразные ржавые постройки, старые дебаркадеры и всякий хлам. Плюс лодочные базы, перевести которые на Зеленый остров пока не удалось. Среди лодочников, в основном, пенсионеры, а потому социальная напряженность тормозит продолжение строительства.
А вот завкафедрой гидрогеологии и инженерной геологии СГУ Степан Солдаткин считает, что деньги остались неосвоенными потому, что выделили их слишком поздно. Зимой же вести такие работы нельзя. Ученый полагает, что лодочников при этом трогать совсем не обязательно. «В других странах – например, Финляндии и Норвегии, для владельцев катеров и яхт строят пирсы и плавучие базы, которые не перекрывают доступ жителей к воде. Поставили же одну такую плавучую базу-баржу в Саратове!», - отмечает Солдаткин.
Ясность в вопрос внес председатель комитета капстроительства области Николай Якубович.
- У нас и в 2013 году тоже не все деньги были освоены, так как не успеваем переселить лодочников. Идет процесс оформления земельных участков. Кроме того, люди потребовали, чтобы на Зеленом острове была электроэнергия, ограждение территории баз, сделан спуск и все необходимое обустройство, - рассказал чиновник «БВ». – Губернатор поставил перед нами задачу до 5 февраля подготовить план благоустройства, а затем провести общественные слушания по нему. Так что договоренность с лодочниками, которые объединились в общество маломерных судов и выдвинули свои требования, достигнута. Никаких силовых решений применяться не будет.
Общая сумма, вернувшаяся в Москву, складывается из двух частей: 162 млн. рублей – это укрепление берега, а остальные деньги – приобретение специального шпунта для этого по контракту с заводом из Кургана. В конце года предприятие приостановило отпуск своей продукции, и это явилось еще одной задержкой в работе.
Как пояснил Николай Якубович, 371 млн. не канули бесследно – они вновь должны вернуться в область.
- Мы были в Москве, встречались с министром экономразвития Алексеем Улюкаевым и министром финансов Антоном Силуановым по этому вопросу, - рассказал чиновник. – В связи с кризисной ситуацией в экономике многие инвестпроекты, особенно принятые в конце минувшего года, оказались под вопросом, но наш не подлежит сокращению. Он начал реализовываться с 2007 года и будет продолжен. Срок работ по берегоукреплению в Саратове в рамках ФЦП продлен до 31 декабря 2016 года.
