Специалисты предлагают начать регулировать движения на проблемном перекрестке с изменения работы светофоров и устройства левоповоротного съезда на месте бывший АЗС в районе моста через железную дорогу.
Об этом заявил в ходе Градостроительного совета главный специалист по дорожно-транспортным сооружениям института «Саратовгражданпроект» Виталий Лисовой.
Он представил участникам заседания проект транспортной развязки в районе Стрелки на проспекте 50 лет Октября в Ленинском районе Саратова. Ранее схему будущей развязки уже демонстрировали в саратовской облдуме.
Главная причина пробок на этом участке дороги, по словам Виталия Лисового, кроется в неэффективном использовании существующей развязки. Машины уходят с 50 лет Октября на улицу Тракторную «методом просачивания», пропускная способность развязки до 1 тысячи машин в сутки, но пропускная способность светофоров куда меньше.
Авторы проекта предлагают в разных уровнях организовать движение с улицы Тракторной на проспект 50 лет Октября и изменить направление движения под путепроводом на противоположное. А на месте АЗС «Лукойла», которая долгое время не давала заниматься развязкой, устроить левоповоротный съезд с выходом транспортного потока на 50 лет Октября.
Вопрос стоимости работ по новой развязке на совете не озвучивался, поскольку «Саратовгражданпроект» разработал пока концепцию, а не четкий план по строительству.
Депутат облдумы Леонид Писной заметил, что максимальная цена работ по разгрузке всего проспекта 50 лет Октября, с подземными переходами и другими подобными сооружениями может составить до 400 млн рублей, а такую сумму никто не найдет.
- Если мы просто проанализируем состояние проспекта 50 лет Октября, то на пересечении с улицей Украинской наиболее сложный режим работы светофора, потому что там пересекаются два транспортных потока. Если светофор там поставить только на пропуск пешеходов, уже будет лучше. После изменения потоков надо заниматься перекрестком 50 лет Октября и Технической, - заметил депутат. По словам Писного, изменения от таких решений граждане ощутят, как только транспортные потоки стабилизируются.
Чтобы полностью избавиться от пробок, как считает депутат, нужно заменить как минимум 3 светофора на пешеходные переходы, надземные или подземные. Один надземный переход обойдется в сумму порядка 100 млн рублей и для его строительства не нужно будет перекрывать движение. Для подземного перехода дорогу придется временно перекрывать, а строить он будет значительно дороже — порядка 300 млн рублей. Левоповоротный съезд в районе улицы Тракторной, который запроектировали специалисты, обойдется в 7 млн рублей.
- Приведем в порядок светофор — получим улучшение уже к осени, - заключил Леонид Писной.
