«Промышленная карта»: АО «ЕПК Саратов» — опыт, традиции, движение вперед

pod3«Бизнес-Вектор» и министерство промышленности и энергетики Саратовской области продолжают совместный проект «Промышленная карта», приуроченный к 80-летию региона.

Саратовский подшипник: от тракторов до луноходов

История Саратовского подшипникового завода (ныне АО «ЕПК Саратов») началась еще в далекие 30-е годы. Развивающейся советской промышленности требовалось все больше подшипников, а потому в 1935 году ЦКВП(б) и Совет Народных Комиссаров приняли решение о строительстве в Саратове нового завода, способного выпускать 50 млн подшипников в год. Потребителями продукции должны были стать Саратовский и Ростовский комбайновые заводы, а также Сталинградский тракторный.

Закладка первого корпуса предприятия состоялась 8 апреля 1938 года, а первая партия продукции сошла с конвейера завода в год начала Великой Отечественной войны. Предприятие стало называться Третий государственный подшипниковый завод (ГПЗ-3).

ГПЗ-15, фото 4-4

Так получилось, что именно саратовский ГПЗ-3 стал единственным в стране производителем подшипников для военной промышленности. За выполнение государственного задания, за вклад в Победу завод получил после войны заслуженную награду – орден Трудового Красного Знамени.

В начале шестидесятых годов прошлого столетия на ГПЗ-3 осваивается выпуск подшипников для нужд подвижного состава железных дорог. На территории предприятия возникают новые производственные корпуса, вспомогательные объекты, организуется свой инженерно-исследовательский центр. 1966 год ознаменован выпуском пятисотмиллионного подшипника. В 1971 году уже освоено и отмечено Знаком качества производство 20 типов  подшипников. Хорошее техническое оснащение и мастерство персонала обеспечивает саратовскому предприятию место в тройке лидеров в своей отрасли в масштабах СССР.

04 (1)Одна из самых ярких страниц в истории ГПЗ-3 связана с работой на ракетно-космическую отрасль. Семеро заводчан даже получили высокие государственные награды за вклад в создание и выпуск приборов для управления ракетами, в том числе легендарным комплексом «Восток». Саратовские подшипники побывали с «Луноходом-1» и «Луноходом-2» на поверхности спутника Земли, использовались в ракетоносителях «Протон», в ракетно-космическом комплексе «Энергия», ракете «Буран» и в экспериментальных ракетах «Атлас» (США). Отметим, что и в наши дни предприятие АО «ЕПК Саратов» производит 15 видов подшипников для ракетно-космической техники.

Испытание рынком прошли

epkОсновной специализацией предприятия стало производство четырёх конструктивных групп: роликовые, шариковые, игольчатые и шарнирные подшипники, а также их комбинации. Ряд изделий был уникален для СССР, некоторые виды превосходили зарубежные аналоги.

Весной 1994 года на предприятии проходит приватизация, в итоге ГПЗ-3 становится открытым акционерным обществом « Саратовский подшипниковый завод» (ОАО СПЗ).

Испытание рынком предприятие проходило достойно. К середине 2000-х здесь было освоено более двух тысяч разнообразных типов подшипников, новые виды осваивались и выходили в производство каждый год. В ОАО работало порядка 6 тысяч человек. Развитию предприятия способствовал хороший маркетинг, гибкая производственная политика, а также постоянный союз с наукой.

В 2002 году на 51-й Всемирной выставке новаций, исследований и новых технологий (Брюссель) ОАО «СПЗ» получил диплом и золотую медаль за «Технологию и оборудование точной холодной раскатки для деталей  подшипников». В этом же году научно-технологический комплекс ОАО занял первое место в рейтинге предприятий в области научных исследований и разработок.

День сегодняшний

pod1С 1 июля 2007 года ОАО «Саратовский подшипниковый завод» вошло в состав Европейской подшипниковой корпорации – крупнейшего разработчика, производителя и поставщика подшипниковой продукции на территории России и стран СНГ.

ОАО «ЕПК Саратов» (так предприятие стало называться с 2012 года) – один из лидеров отрасли в масштабах страны. Основная специализация компании – разработка и выпуск подшипников для автомобильной, железнодорожной, авиационной промышленности, кораблестроения, атомной энергетики и машиностроительных предприятий.

В год своего 75-летия саратовское предприятие не только сохраняет опыт и традиции, но и продолжает развитие. В марте 2015 года на заводе была введена в эксплуатацию новая современная кольцепрокатная линия. Теперь для изготовления одного изделия нужно всего 20-80 секунд, производительность линии – 3,6 тонны продукции в час.

denisenko2Исполнительный директор ОАО «УК ЕПК», руководитель АО «ЕПК Саратов» Александр Денисенко:

 — 11 февраля 2016 года заводу ЕПК в Саратове исполнилось 75 лет. По человеческим меркам – довольно солидный возраст, а если говорить о предприятии, то это даже не середина пути. Наш завод выпускает продукцию практически для всех промышленных отраслей, он живет, развивается, становится более мобильным, способным быстро реагировать на потребности рынка.

В производстве некоторых видов подшипников «ЕПК Саратов» является лидером: только на саратовской площадке изготавливается продукция для метрополитена, наш завод — основной поставщик шарнирной группы подшипников.

В 2015-м году на предприятии было внедрено в производство 74 типа новых номенклатур, модернизировано кузнечное производство – введена в эксплуатацию современная кольцепрокатная линия.

Опыт работы ЕПК в подшипниковой отрасли дает возможность оказывать потребителям, работающим в сфере машиностроения, полный спектр услуг: от проектирования и испытания подшипников до запуска их в серийное производство и исследования после выработки ресурса.

 

Подготовила Наталья Левенец

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.