Комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Саратова ищет подрядчика, который сделает проект транспортной развязки на Предмостовой площади. Начальная цена - 8,2 млн рублей. При этом в тендерной документации отсутствует техзадание, в котором должно быть расписано, что именно заказчик хочет видеть в проекте.
Победителю тендера предлагается провести инженерно- геодезические, геологические, гидрометеорологические, экологические и геотехнические изыскания. А также подготовить проекты планировки и межевания территории в районе Предмостовой площади.
БВ писал, что ранее власти презентовали здесь проект расширения полос движения машин в сторону и со стороны моста. Ради этого были выкуплены и снесены несколько десятков домов между ул. Большой Горной и ул. Соколовой.
Теперь снос продолжится на следующих участках - вплоть до Духосошесвенского собора. Причем жертвами новой дороги станут не только частные дома, но и объекты бизнеса,так что суды по их выкупной стоимости неизбежны.
В зону реконструкции попадают участки (уточняется при проектировании) по ул. Соколовая - ул. Рогожина до ул.Хвесина.
Аналогичный отрезок - по ул. Большая Горная – от ул. Рогожина до ул.Хвесина.
Кусок по ул. Хвесина – от ул. Большая Горная до ул. Соколовая.
И часть ул. Чернышевского – от ул. Большая Горная до ул. Соколовая.
Протяженность проектируемого участка - 0,86 км.
Что именно требуется изобразить проектировщикам - неизвестно. Техническое задание должно быть приложено к тендерной документации и проекту контракта, однако вместо этого - пустой лист.Единственное, о чем говорится в документации - о необходимости предусмотреть кольцо на примыкании ул. Чернышевского к ул. Б. Горная и Соколовая.
- При необходимости уширения проезжих частей улиц и дорог уширение производить за счет территории освобожденной от жилой застройки, - единственное, что на этот счет говорится в тендерной документации.
Напомним, что в ноябре на заседании в облдуме министр транспорта Алексей Петаев говорил об устройстве на ул. Чернышевского большой кольцевой развязки с выделенной полосой для общественного транспорта, улицы Соколовую и Большую Горную - сделать четырехполосными.
Впрочем, отсутствие четкого ТЗ не удивительно: чиновники, видимо, решили лишний раз не вызывать огонь критики на себя. Напомним, что ранее здесь кроме уширения дорог по ул. Б. Горная и ул. Соколовая анонсировалось и устройство сквера между ними - на полоске земли, освобожденной после сноса домов.
Однако затем стало ясно, что от сквера останутся лишь рожки да ножки, как и от снесенного дома с башенками, выведенного из ОКН, и исторических артефактов, собранных общественниками для музея под открытым небом в этом сквере.При том, что архитекторы предлагали вариант, когда полосы для движения были снесены в сторону Б. Горной, а остальное пространство отдавалось под парк, примыкающий к жилым домам.
Впрочем, ни один из вариантов не решает главную проблему - "бутылочное горлышко", в которое упрутся автовладельцы при заезде на мост - там всего три полосы для движения, одна из которых реверсивная. То есть четыре полосы со стороны Саратова упрутся в одну, плюс вторая подключаемая.
Проблему решало бы строительство второго моста в створе действующего. Однако в ходе международного конкурса проектов звучала мысль о придании мосту статуса пешеходного - он постепенно вырабатывает свой ресурс. Позднее же стало известно, что второй автомобильный мост появится ниже по течению, в Заводском районе Саратова или еще ниже.
Проектировщику предлагается провести, если в границы территории попадут частные земельные участки, их раздел и поставить на кадастровый учет для изъятия в пользу муниципалитета. Если попадутся инженерные коммуникации - договориться об их переустройстве, разработав сводный план. С УГИБДД же согласовать схему организации дорожного движения.
Работы должны быть проведены в три этапа. До 5 апреля текущего года компания-победитель должна собрать данные, провести изыскания, разработать варианты проектирования и трассы, согласовать их с заказчиком, получить ТУ.
До 15 июля надо разработать проект планировки территории с проектом межевания в его составе. До 31 июля - получить положительное заключение госэкспертизы. Судя по сжатым срокам и представленным ранее картинкам, не исключено, что победитель тендера уже есть и часть работ уже проведена.Тем не менее заявки на конкурс принимаются до 26 февраля, победитель станет известен 4 марта. Фото: trip-for-the-soul.ru
