– Многие владельцы старых машин отдают их нам, чтобы подарить автомобилю вторую жизнь. Сами это сделать они не могут – из-за возраста или по другим причинам. А мы дарим надежду, что машину восстановят, она не сгниет на свалке. Потом долго переписываемся с такими водителями, общаемся, – рассказывает Игорь Горшенев.Процесс реставрации таков: машина разбирается до болта. Родное – в сторону, неродное – в металлолом. Составляется список отсутствующих деталей. Их ищут, комплектуют технику запчастями. Большое подспорье – интернет. Мастера держат связь с другими коллекционерами – отечественными и зарубежными. Реставрация ретро-машин – дело затратное, говорят специалисты. Имеет значение эксклюзивность экземпляра, стоимость запчастей. Весь процесс может обойтись в миллион рублей. Восстановленные авто иногда продают, но вложенные затраты редко удается отбить, говорит собеседник. По словам Горшенева, в Саратове немало фанатов ретро-техники, но сообщество это стихийное, собирается и выводит на улицы своих «красавиц» от случая к случаю – на тематические пробеги или городские праздники. Создать свою общественную организацию, оформить ее юридически подумывали еще в 2007 году, но руки дошли только сейчас. Собирают документы, ищут правильные название. Например, «Центр сохранения технического наследия». Правильные формулировки важны, потому что энтузиасты рассчитывают участвовать в розыгрыше грантов, госпрограммах поддержки. – Заинтересованность от правительства есть, но самостоятельно осуществлять такой проект будет затруднительно - ведь только на открытие галереи требуется порядка миллиона рублей. Но мы рассчитываем, что музей будет просвещать и приносить доход. Не только от продажи билетов, но и других форм работы. Например, будем предлагать машины в аренду, – делится планами Игорь Горшенев. Он надеется, что подобный музей будет интересен людям, ведь тема ретро автомобилей сейчас популярна в молодежной среде. Люди возраста 30 + активно интересуются советским автопромом. Замечено, что появление ретро-автомобилей на улицах всегда становится событием. Прохожие задерживают взгляд, останавливаются, фотографируют. – Помню, пожилая женщина увидела наш «Москвич», и чуть не целовать его начала. Стала рассказывать, что на такой машине ездил ее муж, делилась дорогими воспоминаниями. Другой дедушка не смог пройти мимо советского мотоцикла. В советские времена они с другом ездили на таком же в Крым. У нас таких встреч с историей множество, – делится Игорь Горшенев. Место для будущего музея уже найдено - это улица Большая Затонская, 243, рядом СТО. Предполагается, что у объекта будет крытое помещение для экспозиции и площадка под открытым небом, где хотят установить какой-нибудь тематическую инсталляцию – автобусную остановку или бензоколонку. Если все пойдет по плану, то двери галереи широко откроются уже в сентябре этого года. Чтобы с началом учебного года протестировать посещаемость на школьниках, оценить интерес и понять перспективы. В том числе коммерческие. Впрочем, билеты в музей ретро-автомобилей обещают сделать недорогими. Фото: ИА "СарБК", страница "Покровского ретро-фестиваля" ВКонтакте