Не прошло и трех лет с момента открытия после капремонта моста через Волгу, как многострадальное сооружение снова нуждается в починке.
Дирекция транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области объявила тендер на проектно-изыскательские работы и разработку документации по ремонту пролетов и опор моста, устройству их антикоррозийной защиты, ремонту лестниц, ведущих на городской пляж, восстановлению осветительных опор и судоходной сигнализации на левобережной эстакаде.
На эти подготовительные работы в областной казне зарезервировано 5 млн рублей. Собирать заявки от проектировщиков будут до 27 июня, а 29 июня их должны рассмотреть и оценить.
Капитальный ремонт моста через Волгу с временным закрытием движения транспорта проводился в 2013-2014 годах. Работы, не считая самой проектной документации, обошлись в сумму свыше 500 млн рублей. Ремонт включал замену деформационных швов и верхнего покрытия моста, генподрядчиком выступало ПАО «Волгомост».
При этом сама проектная документация по ремонтным работам получила негативную оценку многих экспертов. Так, действительный член российской академии транспорта, профессор Игорь Овчинников, в самом начале ремонтных работ назвал конструкцию дорожной одежды моста спорной. По мнению специалиста, проектировщик - ООО «Институт «Проектмостореконструкция», запланировал ее слишком толстой. Обычная толщина покрытия на таких конструкциях не превышает 11 см, в случае же с саратовским мостом толщина была увеличена до 15 см.
Неутешительный прогноз по саратовскому мосту делал и эксперт Минюста РФ, председатель Поволжского отделения Российской академии транспорта Андрей Кочетков. Он отмечал, что толстое покрытие увеличило нагрузку на мост на 180 кг на каждый квадратный метр, что является почти пределом его возможностей. Поскольку теперь регион взялся за опоры и пролеты, можно предположить, что прочность конструкции под вопросом.
На состоявшемся 30 мая обсуждении стратегии развития Саратовской области, жители Энгельса обратились к врио губернатора по поводу пробок на мосту. Валерий Радаев ответил, что виноваты в этом узкие подходы к мосту, однако 25 млрд рублей на строительство нового моста у области нет.
