Царь горы: АО «Апатит» хочет нарастить отвалы фосфогипса в Балаково

bmuБалаковский завод минудобрений, филиал АО «Апатит», просит балаковцев разрешить ему увеличить объемы фосфогипса — основного отхода производства, запасы которого уже сделались частью ландшафта. Фосфатные кормовые добавки для домашней птицы и скота, который выпускает завод, пользуются большим спросом. Только за 9 месяцев текущего года предприятие увеличило их выпуск на треть. А вместе с производством, логично, растут и отходы. Вопрос по отвалам будет вынесен на публичные слушания 29 декабря. Участники общественного обсуждения должны будут оценить воздействие возросших отходов производства на окружающую среду. Постановление о проведении слушаний Балаковская районная администрация выпустила 11 ноября. На сколько метров вырастут отвалы, в документе не говорится. В состав рабочей группы по проведению слушаний вошли представители администрации, включая руководство Управления по делам ГО и ЧС, представители самого балаковского филиала АО «Апатит», Общественной палаты Балаковского района и районного собрания депутатов. Между тем буквально сегодня выяснился малоприятный для предприятия факт — дороги из фосфогипса строить пока не получается. Участок трассы у села Большой Кушум длиной 7 км, недавно отремонтированный с помощью фосфогипса, уже пришел в негодность. Вердикт Балаковского районного суда на основании независимой экспертизы, вынесенный 18 ноября был категоричен: покрытие проезжай части дороги у села Большой Кушум не соответствует ГОСТу на всем ее протяжении. Следовательно, пытаться продлить жизнь фосфогипсу, который для дорожных работ годится только в свежем состоянии, бесполезно - дорога из него все равно не получается. Не вышло пускать отходы и на гипсокартон. ООО «Стройкомплект», которое собиралось заниматься этим в Балаковском районе, передумало и решило выпускать что-нибудь более востребованное на рынке. Фосфогипс снова остался не у дел. Его запасы, скопившиеся в Балаковском районе еще с советских времен и постоянно растущие, на данный момент превышают 54 млн тонн.
- Я считаю, что все отходы предприятий приносят только вред. Решение по отвалам предстоит принимать в первую очередь жителям Быково-Отрогского муниципального образования, вблизи которого они находятся. Но я как житель города Балаково категорически против любого увеличения объема отходов, - прокомментировал «БВ» намерение балаковского завода нарастить отвалы депутат Саратовской облдумы от Балаковского района Владимир Соловьев.
Он отметил, что, по заверениям завода минудобрений, отходы относятся к 5-му, низкому классу опасности, и это подтверждается экспертизой, но до сих пор фосфогипс как сырье для производства не востребован. А это значит, по мнению Владимира Соловьева, что этот продукт не так уж безобиден. - В СССР пытались делать из него черепицу, перерабатывать. Но ни один из этих проектов до сегодняшних дней не дожил. Значит, они оказались или не выгодны с финансовой точки зрения, или опасны с точки зрения экологии. Здесь масса вопросов, на которые до сегодняшнего дня мы не получили внятных ответов, - заключил депутат.
Справка «БВ». Фософгипс выделяется при получении экстракционной фосфорной кислоты при сернокислой обработке природных фосфоритов. Проблему утилизации фосфогипса пытались решить еще в СССР. Тогда специалисты пришли к выводу, что эти отходы можно использовать и непосредственно как удобрения, поскольку 0,5% фосфорной кислоты в нем остается, так и в качестве мелиорантов для гипсования солонцовых почв. Рассматривалась также возможность применения фосфогипса в цементном производстве для повышения производительности печей и лучшего качества цементного клинкера.   В настоящее время на российских предприятиях скопилось порядка 200 млн тонн фосфогипса и ежегодно его отвалы растут на 10-15 млн тонн. Они пылят на ветру, загрязняют соединениями фтора и фосфора почву и воду, если с осадками просачиваются в водоносные слои. Проблема утилизации этого отхода остро стоит во всех странах, занимающихся переработкой фосфоритов. В основном рассматриваются варианты использования его как вяжущей составляющей при производстве строительных материалов - кирпичей, блоков, гипсокартона и декоративных плит.