ООО «Петровский завод автозапчастей», чей адрес совпадает с адресом ЗАО ПЗА АМО ЗИЛ, подписал соглашение о намерениях выпускать автомобильные запчасти в петровской ТОР.
По данным открытых источников, ООО «Петровский завод автозапчастей» (ООО «ПЗА») было создано в марте 2017 года, уставный капитал - 10 тысяч рублей. Учредителями в равных долях стали зарегистрированное в Москве ООО «Комплексные технологические системы». Уставный капитал компании - также 10 тыс. рублей, вид деятельности - бухгалтерские услуги. Ее соучредители - ООО "Смоленск пауэрстиринг плант" и ООО "УК "Автокомпоненты".
Второй соучредитель "Петровского завода автозапчастей" - ООО "Рославльские тормозные системы». Его основной вид деятельности - производство прочих комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств. Отметим также, что уставный капитал: ООО «Рославльские тормозные системы» составляет 109,5 млн рублей, он полностью внесен московской компанией ООО «Промресурс Плюс» в 2013 году.
В свою очередь, эту компанию, чей уставной капитал составляет 463,8 млн руб, учредили три юридических лица ООО «Смоленск пауэрстиринг плант», которое внесло 403,8 млн, ООО «Автоагрегат» - 60 млн рублей и уже знакомое нам ООО "Комплексные технологические системы». Все компании связаны с автогигантом советской эпохи АМО ЗИЛ.Как известно, в 2012 году правительство Москвы приняло решение сильно урезать промплощадку АМО в соответствии с упавшими объемами производства. Бывшие части холдинга с разной степенью успешности пустились в самостоятельное плаванье. Как сообщают смоленские сайты, из-за специфических решений топ-менеджмента, в т ом числе, уже упомянутой нами УК "Автокомпоненты" был обанкрочен Смоленский автоагрегатный завод, выпускавший спецтехнику, коробки передач и запчасти для российских (Камаз) и белорусских (МАЗ) автопроизводителей. После падения объемов остатки производства из Смоленска были переведены в город Рославль, на Рославльский автоагрегатный завод (ЗАО «РААЗ АМО ЗИЛ»), который также является "дочкой" АМО и специализируется на производстве тормозной аппаратуры для Камазов, производстве метизов и т.д. Судя по фирмам-учредителям, по той же специализации может работать и предприятие в Петровске.
Интересно, что директором возможного резидента ТОР является человек, который возглавляет еще 13 компаний, – Бедуленко Александр Иосифович. Но ему далеко до топ-менеджера фирмы-соучредителя - ООО «Рославльские тормозные системы» - Волкова Максима Владимировича, который руководит 34 компаниями и является учредителем в 43-х.Сумма инвестиций в проект ПЗА неизвестна, эксперты весьма осторожны в оценке перспектив этого замысла. Справка «БВ». В ТОР Петровска должны быть реализованы 5 инвестиционных проектов с объемом инвестиций в основной капитал в сумме более 7,6 млрд. рублей, число создаваемых рабочих мест – 638.
