Приволжская железная дорога предлагает использовать рельсы, идущие вдоль берега Волги под новый туристический объект. По мнению железнодорожников, это самое удачное место для размещения детской железной дороги.
На прошедшем 31 октября Дне Приволжской железной дороги представители ведомства рассказали, что такой объект принесет Саратову массу приятных перспектив. Во-первых, по 4-километровому пути от улицы Првиантской до Саратовского речпорта можно будет возить экскурсантов с куда большим комфортом, чем на автобусе.
Для объезда возможных пробок на улице Чернышевского дорогу могут использовать и горожане - как дополнительный вид общественного транспорта. Ранее уже предлагали пустить по рельсам вдоль Волги городскую электричку.
Кроме того, как рассчитали авторы проекта, к детской железной дороге подтянется и взрослый бизнес. В числе потенциальных партнеров названы банки, которые могут установить свои терминалы на станциях новой дороги, заведения общепита, детские развлекательные центры. Даже от полосы отвода, по замыслу разработчиков, можно получить выгоду, если сдавать ее в аренду под продажу игрушек, летний тир или е мини-зоопарк.
В качестве примеров обозначили станции будущей дороги: «Горпарк» - у пешеходного перехода к городскому парку, «Спортивная» - у нового пляжа, «Интермодальная» — в этом случае цикл поездки по желанию пассажира совмещается с прогулкой по Волге на ОМике.Станция «Назад в будущее» должна привезти пассажиров в локомотивное депо, в котором разместятся выставочные составы и железнодорожный музей. Что будет с предприятиями, которые активно пользуются действующей веткой, в ходе презентации проекта сказано не было. Но с учетом того, что на месте нынешних путей предполагается построить так называемые пути совмещенной колеи - 1520/750 мм (составы детской железной дороги движутся по узкой колее), скорее всего они, смогут и дальше пользоваться привычным способом доставки грузов.
Строительство должно осуществляться в два этапа. Первый — прокладка путей вдоль Волги от улицы Провиантской до 4-го Волжского проезда, второй этап - от проезда до речпорта в поселке Юриш.Как пояснили железнодорожники, территория вдоль Волги для такого проекта самая выгодная. Начиная работу, они тщательно изучили несколько локаций для будущей детской дороги. Но предложенный чиновниками парк Победы не слишком удобен для доставки рельсов и подвижного состава. С действующей железной дорогой Соколовую гору не соединить. Детский парк слишком мал, а будущий городской парк, который однажды должен появиться на полях НИИ Юго-Востока — проект настолько размытый, что не представляется возможным определить, когда там эту дорогу можно будет построить. При возведении детской дороги вдоль набережной минусов не так много. Но обращают на себя внимание мешающие обзору гаражи и неясность дальнейшего развития проекта с учетом продолжающегося строительства самой набережной. Ее в будущем обещают дотянуть почти до порта.
