Ремонтировать вокзал предлагают малому и среднему бизнесу. Таковы условия тендера, объявленного РЖД на сайте госзакупок. Приведение вокзала в порядок оценивается в 11,8 млн рублей, заявки принимаются до 28 марта.

Требования к матчасти, которой должен обладать исполнитель, прописаны в документации очень подробно. РЖД готова заключить договор с подрядчиком лишь при наличии у него самосвала грузоподъемностью 10 тонн, грузовика на 1,5 тонны и автокрана, способного поднять 3 тонны груза. При этом нанять автокран у исполнителя не выйдет - к заявке ему придется приложить свое штатное расписание и данные о водительских правах сотрудников на управление спецтехникой.

В самом вокзале предстоит менять окна, заново класть штукатурку, разбирать мраморную облицовку стен и красить фасад, а также вывозить мусор. Закончить с ремонтом исполнитель должен до 31 декабря текущего года.

Любой участник конкурса должен представить средства в обеспечение самой заявки в размере 160 тысяч рублей. Обеспечение исполнения договора будет стоить подрядчику уже 400 тысяч рублей, впрочем, РЖД согласно и на банковскую гарантию, предоставленную одним из 10 крупных российских банков, включая Сбербанк и ВТБ. Ни одного регионального банка в перечне нет, хотя гарантии для участников процедуры закупок предоставляют и они.

Справка «БВ». Балаковский железнодорожный вокзал — это современное здание, возводившееся с 1990 по 1997 год. Центральная часть постройки имеет один этаж с высокими окнами, правое и левое крыло вокзала — трехэтажные. В Балаково останавливаются проходящие поезда дальнего следования, также в городе формируется свой собственный поезд №47 рейса Балаково-Москва.