Балаковские перевозчики: почему сбор с большегрузов не отменяет транспортного налога?

fura2Балаковские предприниматели, владеющие крупнотоннажным транспортом, подготовили обращение на имя уполномоченного по защите прав предпринимателей Саратовской области Максима Фатеева. Поводом для этого стало намечено на 15 ноября вступление в силу постановления Правительства РФ от 14.06.2013 № 504. Согласно нему,  в России впервые вводится платный проезд по федеральным трассам для тяжелых фур, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн. «БВ» уже писал, что таким образом власти планируют пополнить дорожный фонд на 40 млрд рублей уже в 2016 году. Понятно, что новый сбор заставить перевозчиков поднять расценки на услуги, что, в свою очередь, приведет к скачку цен на перевозимые товары. Специалисты Росавтодора считают, что рост составит не более 1%. Однако сами перевозчики прогнозируют подорожание товаров на 6–8%. Утвержденный правительством РФ тариф составляет 3,73 рубля за километр. Надежд, что он снизится – немного. На встрече, участие в которой приняли более 100 балаковских владельцев тяжелых фур, предпринимателей интересовали вопросы, на которые новый нормативный акт не дает ответов. Например, почему надо платить за автодороги, которые не соответствуют техническим требованиям их эксплуатации? Почему бюджетные средства будет собирать коммерческая структура и получать доход, не давая гарантий достоверности сумм, уплаченных в бюджет РФ? Почему система вводится без предварительного глубокого анализа перевозок как бизнеса? Почему не рассматривается вопрос упразднения налога с транспорта, если вводится новый сбор? Балаковские перевозчики единогласно выступили против этого сбора, они считают, что он невозможен в принципе. Прозвучавшие на собрании тезисы будут оформлены в обращение в адрес регионального бизнес-омбудсмена.