Ремонт Ми-8 Валерия Шанцева обойдется бюджету Нижегородской области в 13,3 млн рублей.
Единственным исполнителем контракта по ремонту вертолета Ми-8, на котором летает глава Нижегородской области Валерий Шанцев, оказался авиаремонтный завод в Энгельсе – АО «356 АРЗ». Контракт на работы предусматривает ремонт планера, замену шлангов и рукавов, замену цепи управления рулевым винтом, шин и передних шасси, а также покраску по схеме заказчика, ознакомительный полет и заправку горючим, чтобы долететь обратно до Нижнего.
Ремонт будет оплачиваться из средств нижегородского бюджета сразу за 2 года. Из бюджета 2015 года возьмут 4 млн рублей, из 2016 – еще 9,3 млн.
Вертолет у нижегородского губернатора существует давно. Судя по сообщениям в местных СМИ, уже в 2007 году Валерий Шанцев предпочитал путешествовать в отдаленные районы своего региона по воздуху. В одном из интервью нижегородской прессе он объяснял это так: «Меня спрашивают, зачем я покупаю вертолет. А почему я должен тратить целый день, чтобы на машине добираться в какой-то отдаленный район области?»
Содержание летательного аппарата обходится бюджету в 20-25 млн рублей в год. В местной прессе тема вертолета всплывает каждый раз, когда главу упрекают в пристрастии к излишней роскоши.
Между тем вертолет - не такое уж экзотическое средство передвижения для глав субъектов. Облетать Саратовскую область любил экс-губернатор Дмитрий Аяцков. Время от времени пользуется им ныне действующий саратовский губернатор Валерий Радаев. В 2014 году полеты на Ми-8 обошлись бюджету в 1,55 млн рублей.
Владение личным вертолетом типа еврокоптер саратовские СМИ приписывают также главе города Олегу Грищенко. При этом утверждалось, что управляет им он сам. Глава Саратова наличие вертолета и умение с ним управляться категорически отрицает, хотя в интернете до сих пор можно обнаружить короткий видеоролик с сидящим в кабине вертолета саратовским главой. Но вертолет двухместный, так что нельзя достоверно сказать, управляет ли им Олег Грищенко или летит как пассажир.
АО «356 Авиационный ремонтный завод» входит в состав холдинга АО «Вертолеты России» и много лет занимается ремонтом и техобслуживанием вертолетов. Считается ведущим предприятием в этой области. Компания производит капремонт вертолетов Ми-8 различных модификаций, а также их переоборудование и модернизацию при конструкторско-технологическом сопровождении завода-изготовителя - АО «МВЗ имени М.Л. Миля».
