Mercedes-Benz хочет выкатиться из России. Саратовский дилер заработал за год 2 млрд и предлагает авто с пробегом

Права официального дистрибутора марки Mercedes-Benz  в России могут перейти одному из дилеров вместе с имуществом «Мерседес-Бенц Рус». Второй вариант - продажа дилерам склада авто и дилерского центра через торги. Саратовский дилер за прошлый год нарастил выручку, но в марте столкнулся с кадровыми проблемами, а теперь ищет авто с пробегом любых марок. Инсайдеры рассказали Ъ о ситуации с брендом Mercedes-Benz в России. По их версиям, официальный дистрибутор марки ООО «Мерседес-Бенц Рус» продает имущество в России. Причем. уже даже есть потенциальные покупатели - компании «Панавто», «Автодом», «Авилон» и «Мейджор». Другой источник считает, что речь идет о продаже дилерам своего склада автомобилей и дилерского центра через торги. До сих пор склад не распродавался из-за санкций, отмечает один из источников. В основном инсайдер убеждены о переходе прав дистрибуции.  В Mercedes-Benz изданию рассказали, что конкретных решений по ведению бизнеса в России пока нет, но рассматриваются различные варианты.  Mercedes-Benz - вторая по популярности премиальная марка в РФ после BMW (продажи в 2021 году — 43 тыс. машин против 46,8 тыс. у BMW без учета Mini). Однако санкции ЕС запрещают поставку в РФ премиальных автомобилей дороже €50 тыс., из США их нельзя поставлять совсем, в том числе BMW X серии и Mercedes GL. 
Эксперты издания, Сергей Удалов из «Автостата» считает, что передача права будет формально означать прекращение прямой работы Mercedes-Benz в России. Он вспоминает, что такая схема практиковалась в 90-е, когда, например, «Рольф» был дистрибутором Mitsubishi. А сейчас это может стать временным решением. 
Собеседники издания при этом констатируют, что в открытом доступе объявлений о продаже имущества компании нет. Не идет речь и о автозаводе в Подмосковье, принадлежащем Mercedes-Benz.  Источник отмечает, что в начале июля сотрудники офиса Mercedes-Benz в РФ начали массово искать работу, хотя такие же примеры есть и по другим маркам. Как стало известно БВ, у саратовского дилера Mercedes-Benz ООО «Икар» были проблемы с персоналом в марте - тогда уволились несколько ИТР, а часть сотрудников были отправлены в отпуск.  Однако сейчас дилер работает. На сайте «Икара» в рубрике «Авто в наличии» - более двух десятков авто, цена стартует от 4,7 млн рублей. Хотя на некоторые модели - С-класс купе, CLS-купе, Е-класс All Terrain, E-класс кабриолет, а также некоторые минивэны, микроавтобусы и обе модели фургонов - цены предлагается узнать по запросу. При этом открывается сообщение, что данных моделей в настоящее время нет в наличии. 
В группе компании в ВК в июне сообщается о продаже двух авто - Mercedes-Benz S-Класс седан и Mercedes-Benz GLB. Однако с 21 июня лента группы не обновлялась. Ранее также сообщалось о фиксировании цен на некоторые услуги сервиса и техобслуживания, а 20 июня - о срочным выкупе автомобилей с пробегом любых марок. Сообщений за июль от компании в этой соцсети нет вообще. 
Напомним, ООО «Икар», являющееся дилером Mercedes-Benz в Саратове, создано в 2005 году. Его учредителями с тех пор и до настоящего момента являются Вадим Факиров (97,82%) и Олег Мастрюков (2,18%). Последний также является директором ООО, был депутатом гордумы Саратова, однако в прошлом году в выборах участвовать не стал. В 2021 году компания продемонстрировала небывалую выручку в 2,1 млрд рублей - такой показатель у нее впервые. Рост составил 35%. Чистая прибыль увеличилась на 178% - до 96,4 млн рублей.  Из активных судов у компании - разбирательства с мусорным оператором АО «Ситиматик». Иск он подал еще в апреле прошлого года, требуя взыскать долги за вывоз мусора в 272 тыс. рублей, сложившиеся в 2019-2020 годы. Первая инстанция требования АО поддержала, но апелляция встала на сторону дилера, как и кассация, вынесшая решение в начале июня. 
Дилерский центр Mercedes-Benz находится и зарегистрирован по адресу ул. Аэропорт, 20. Этот адрес попадает в зону застройки территории старого аэропорта. На схеме этот участок выделен бледно-фиолетовым - под зону многофункциональной общественно-деловой застройки локальных центров обслуживания.