Саратовский минтранс объявил новый конкурс на право эвакуировать машины с улиц областного центра. Несмотря на то, что с предыдущим оператором штрафстоянок ООО «Квинтет» договор заключался на 3 года, Саратову потребовались новые эвакуаторщики.
Заявки от желающих воевать за правильную парковку и заработать на неправильной минтранс будет принимать до 25 июня. На 27 июня назначено вскрытие конвертов, а 8 июля назовут победителя. Условия работы и взимания платы за услуги штрафстоянки с прошлого раза не изменились. Контракт с победителем конкурса опять планируется заключить на 3 года.
Причина, по которой министерство спешно ищет новых специалистов по эвакуации, предельно ясна из базы данных арбитражного суда. Саратовский минтранс в одностороннем порядке разорвал с «Квинтетом» заключенный 27 июля прошлого года договор. Сначала компания пыталась судиться с областным министерством, оспаривая законность разрыва отношений, но подав 15 января этого года иск, она уже 27 февраля отказалась от претензий, дело считается закрытым.
Сейчас монополист саратовских штрафстоянок заявил о самоликвидации. Из действующей в ликвидируемую компания «Квинтет» превратилась совсем недавно - 19 апреля 2019 года. Учредитель и директор компании Владимир Деянов теперь указан как ее ликвидатор.Сейчас «Квинтет» пытается спорить с министерством из-за привлечения административной ответственности. Причем одно такое дело он уже проиграл, с января в суде рассматривается второе.
Поводом для привлечения стала неурядица с эвакуацией одной из машин. 18 октября прошлого года на улице Орджоникидзе, 11а в Саратове представитель «Квинтета» не стал забирать на штрафстоянку Mercedes ML 320, как на том настаивал инспектор ДПС. За это «Квинтет» попал под протокол об административном правонарушении и постановлением минтраса был оштрафован на 20 тысяч рублей.Как ясно из документов арбитражного суда, сотрудник «Квинтета» с «Мерседесом» просто не справился. Он заявил, что технической возможности втащить иномарку на эвакуатор не имел, потому и отпустил водителя. Но областной арбитраж этих доводов не принял и 26 апреля «Квинтету» в признании постановления минтранса незаконным отказал. По какому поводу компания подала в январе этого года еще один иск о признании незаконным привлечения к ответственности, в документах суда не указано. Дело пока не закрыто. Следует также отметить, что в марте этого года в отношении двух сотрудников «Квинтета» было возбуждено уголовное дело о даче взятки сотруднику ГИБДД. По версии следствия, эвакуаторщики решили увеличить число буксируемых на штрафстоянку машин и предложили полицейским по 150 тысяч рублей за помощь в этом предприятии. Но автоинспекторы оказались неподкупными и сообщили о такой щедрости в УФСБ по Саратовской области. Между тем, на региональном и федеральном уровне начинают подниматься вопросы о том, нужны ли в городах вообще штрафстоянки в том виде, в котором они существуют сейчас. В Госдуму РФ в этом году вносились предложения отказаться от эвакуации автомобилей вообще, ограничившись штрафом за неправильную парковку.
В Саратовской областной думе проблема эвакуации автомоюилей в очередной раз изучалась в конце апреля. Фракции КПРФ и «Справедливой России» предложили доверить право эвакуировать автомобили государственным учреждениям. По подсчетам депутата от КПРФ Николая Бондаренко, частные компании, занятые эвакуацией, еще и не выгодны бюджету. При оборотах в сотни млн рублей в год они платят самый мизерный налог. Сам законопроект вносился в областной парламент еще летом прошлого года. Но сейчас его рассмотрение в очередной раз отложено.
