«Бизнес-Вектор» и министерство промышленности и энергетики Саратовской области продолжают совместный проект «Промышленная карта», приуроченный к 80-летию региона. Герою сегодняшнего повествования - Саратовскому электроприборостроительному заводу имени Серго Орджоникидзе, скоро исполнится 100 лет, но это не мешает ему смело набирать высоту и покорять все новые горизонты.
Рожденный революцией
ОАО "СЭЗ им. Серго Орджоникидзе" по праву считается первенцем отечественного авиаприборостроения, ведь он был основан в 1918 году, в труднейшие годы хаоса и гражданской войны. Предприятие было создано в Москве, и первые годы задачей его был ремонт приборов иностранного производства, но к концу 20-х годов завод производил уже собственные авиприборы, которыми оснащался воздушный флот молодой советской республики. Это были авиагоризонты, гирополукомпасы, указатели скорости, высотомеры, тахометры, приборы общепромышленного назначения.
В 1935 году предприятию было присвоено имя Серго Орджоникидзе – наркома тяжелой промышленности. К началу Великой Отечественной завод имени Серго Орджоникидзе стал одним из флагманов отрасли, с хорошей производственно-технической базой, мощным конструкторским бюро, квалифицированными кадрами и большим портфелем собственных разработок. Не зря же еще в 1940 году за достижения в деле развития авиаприборостроения завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
Все – для фронта
В июле 1941 года предприятие было спешно эвакуировано из Москвы в Энгельс и дислоцировано в цехах мясокомбината. В декабре того же года была выпущена первая продукция на саратовской земле. Начался ежедневный трудовой подвиг: рабочие и служащие были переведены на казарменное положение,12-ти часовой рабочий день, а выходной день был всего один в две недели.
За годы войны заводом было выпущено 2 млн. высокоточных и надежных приборов для авиации и танковых войск. Практически все марки боевых самолетов и 4 вида танков оснащало наше предприятие. За самоотверженный труд и обеспечение боевой авиации и танковых армий приборами завод им. С. Орджоникидзе был награжден орденом Ленина, а более двух тысяч рабочих и инженерно-технических специалистов получили медали «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.».
В 1946 году заводу на постоянное хранение вручили Красное Знамя Государственного Комитета Обороны, присуждавшееся в годы войны победителям во Всесоюзном социалистическом соревновании, проходившем под девизом «Под знаменем Ленина-Сталина - вперед, за дальнейшее укрепление могущества нашей Родины».
В мирные дни крепи оборону
После войны часть станков и специалистов-москвичей вернулась в Москву, а предприятие в Энгельсе в 1951 году разделилось: половина завода была переведена в Саратов, а вторая половина осталась в Энгельсе, дав начало производственному объединению «Сигнал». Саратовский электроприборостроительный завод развивался бурными темпами. Росли новые корпуса, в которых выпускались сложнейшие приборы и комплексы, обладающие высокими эксплуатационными качествами, надежностью и ресурсом. С начала 50-х годов на заводе освоили выпуск первых автопилотов для полярной авиации – Ил-14, Ли-2. Затем начали выпускать целый комплекс приборов визуального обеспечения полетов. В 1963 году на заводе был выпущен первый автопилот для самолета МиГ-21. С тех пор автопилоты и системы автоматического управления стали основным профилем завода. Саратовское предприятие стало одним из лидеров в своей отрасли. Именно здесь впервые в СССР были разработаны и вышли в серию автопилоты для ракет подводного базирования, системы автоматического управления для тяжелых пассажирских и военно-транспортных самолетов семейств Ил и АН.Курс на превосходство
Акционировавшись в начале 90-х, «Серго» окунулся в рыночную стихию. Выстоять в смутное время, когда ни оборонка, ни отечественный хайтек оказались вдруг никому не нужны, удалось благодаря высокому профессионализму и сплоченности коллектива вокруг генерального директора Марка Ставицкого, заступившего на этот пост в 1997 году.
Несмотря на трудности, на «Серго» никогда не умирал научный и конструкторский поиск, благодаря чему СЭЗ сделал большой шаг от производителя приборов к производителю систем автопилотирования и пилотажно-навигационных комплексов для самолетов и вертолетов.
Сегодня ОАО «СЭЗ им. Серго Орджоникидзе» представляет собой динамично развивающееся предприятие, выпускающее высокотехнологичную наукоёмкую продукцию. Ее потребители – не только авиастроители, но и производители бронетанковой техники, есть также и широкий спектр гражданских заказчиков.
Предприятие постоянно инвестирует в перспективные разработки и технологии, что помогает выполнять главную задачу — эффективно использовать интеллектуальный и производственный потенциал для создания высококлассного оборудования завтрашнего дня.
Завод формирует мощный научно-производственный кластер, поэтому ничего удивительного, что именно на СЭЗ в конце 2015 года был создан Центр молодежного инновационного творчества «Инженеры будущего». Это открытая высокотехнологичная площадка для творчества молодежи на самом высоком техническом уровне.
Открывая центр, генеральный директор завода Дмитрий Ханенко особо подчеркнул, что этот, на первый взгляд, небольшой шаг вперед на самом деле знаменует собой новую эпоху в развитии предприятия.
