ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства» разрешило «Волгомосту» исправить крупные недоделки проекта.
В апреле 2012 года между ФКУ и мостостроителем был заключен государственный контракт на выполнение дорожных работ по реконструкции автомобильной дороги М-7 «Волга». Получив объект с недоделками, ФКУ обратилось в арбитраж Татарстана дабы расторгнуть соглашение и взыскать с подрядчика крупную сумму.
Общая стоимость госконтракта была установлена в размере 6 496 212 559 рублей, выполнено ответчиком и оплачено истцом работ на 5 026 238 854 рублей. Неотработанный аванс, подлежащий возврату, составлял 486 523 845 рублей 36 коп.
Однако летом 2016-го «Волгомост» попал под наблюдение в рамках процедуры банкротства. Это побудило ФКУ пойти на мировое соглашение. Теперь, по решению суда, бывший саратовский дорожник вместо выплаты денег будет устранять 12 выставленных замечаний.
Еще одна серьезная претензия к «Волгомосту» закончилась отказом от иска. Так, в этом месяце ГК «Автодор» не стало добиваться включения в реестр кредиторов строительной компании с требованием в сумме 148,4 млн рублей и 5,1 млн.руб. процентов. Причем, по решению суда повторно с теми же требованиями ведомство войти в это банкротство не сможет. Интересно, что за месяц до этого "Волгомост" проиграл "Автодору"в судебном поединке ценой свыше 4 млрд рублей, и вообще, история судебных отношений двух компаний весьма бурная.
Развивая финансовый успех, «Волгомост» отсудил у Волгоградской области в лице ее Комитета транспорта и дорожного хозяйства 46,8 млн рублей долга по оплате выполненных в прошлом году работ по госконтракту на строительство пусковых комплексов мостового перехода через Волгу. Это решение оставила в силе 16 декабря апелляционная инстанция.
Справка «БВ». «Автодор» направил в суд заявление о банкротстве «Волгомоста» еще в 2015 году. Однако процедура была начата по иску ООО «Оппортьюнити» 19.07.2016 года. Временным управляющим ПАО «Волгомост» утвержден Виталий Волков из НП СРО «Развитие».
