Саратовец попросит у Путина помощи в возвращении легендарного самолета Ферапонта Головатого

samlХодят злостные слухи, будто к уводу самолета в частный подмосковный музей боевой техники якобы причастен большой человек из Минкультуры РФ, особо жалующий всякую историко-костюмную военщину и боевую реконструкцию. Будто бы причина в теплых дружеских отношениях владельца музея Вадима Задорожного и этого чиновника. Александр Бернадский, чье видеообращение к президенту страны было записано вчера в 16.00 возле памятника Саратовскому авиазаводу, имеет к истории Як-3 самое непосредственное отношение. Это с его совместного с хранителем заводского музея Валентином Аристарховым письма к депутату Госдумы Ольге Алимовой все и началось. - Я говорил больше минуты, - рассказал «БВ» Александр Бернадский о своем обращении, - на видеокамеру показал ответы официальных структур депутату Ольге Алимовой. И министр иностранных дел Сергей Лавров, и Администрация Президента отвечали депутату, что возвращенный с таким трудом самолет отправится в Саратов, а вышло совсем иначе, очень несправедливо вышло. По мнению Александра Бернадского, право собственности ОАО «ОКБ им.А.С. Яковлева» на историческую реликвию – вопрос более чем спорный. - Самолет отправили на авиашоу в США еще когда не было приватизации, а во время нее, скорее всего, про старый Як времен второй мировой никто и не вспомнил. Во всяком случае, документа о том, что Як-3 Ферапонта  Головатого действительно находится в собственности ОАО, никто не видел. Если заставит ОКБ раскрыть все карты, может выясниться, что и права-то юридического у ОКБ на самолет нет. По нашим данным, запрос руководству ОКБ с просьбой предоставить заверенную копию документа о праве собственности  на самолет уже направила депутат Госдумы Ольга Алимова. Сам Александр Бернадский уже написал ряд писем в Минкультуры и Генпрокуратуру, а теперь собрал  50 подписей под обращением к премьер-министру Дмитрию Медведеву, который должен быть в Саратове 15 апреля. - Як-3 это наша историческая реликвия, а по юридической форме – это собственность государства, поскольку после войны самолет все время находился в музеях, а частных музеев тогда просто не было, -так  что самолет наш и по духу и по букве, - уверен Александр Бернадский. Будем ждать завтра прямую линию с президентом, посмотрим, дали ли слово нашему земляку.