2 октября петербургский арбитраж отказал истцу в наложении обеспечительных мер по иску. Банк «Россия» требовал запретить ответчикам распоряжаться и передавать в аренду имущество, являющееся предметом залога, а Росреестру – осуществлять любые регистрационные действия в ЕГРН в отношении недвижимого имущества, принадлежащего ЗАО «Тролза».Кроме того, банк требовал наложить арест на денежные средства на расчетных счетах ЗАО «Торговый дом «Тролза-Маркет» на сумму 47,6 млн рублей, на счетах АО «Автотехком» - на сумму 29,1 млн рублей. По кредиту банка заложено 125 единиц заводского имущества, в основном, это оборудование (окрасочные камеры, мостовые краны, станки). Срок расплаты по договору – 2021 год, однако банк подал на взыскание досрочно, усмотрев признаки банкротства заемщика. Последствия иска спрогнозировать достаточно сложно в свете сообщений о планах создать в Энгельсе современное предприятие по производству электротранспорта. Ведь если банкротство будет введено, любые сделки с активами должника в пределах 3 лет попадают в период подозрительности и могут быть расторгнуты арбитражным управляющим. Напомним, что ООО «ПК Транспортные системы» (основной профиль – выпуск локомотивов и подвижного состава для железной дороги), близкое к АО «Трансмаш холдинг», намерено развернуть в Энгельсе новое производство. Эти планы подтвердил 30 октября на пресс-конференции министр промышленности и энергетики Саратовской области Андрей Архипов.
- Есть инвестор, который разворачивает на площадке «Тролзы» производство троллейбусов и трамваев. Будет создано новое юридическое лицо, куда переведут часть сотрудников, - рассказал он.По словам Архипова, первый троллейбус нового модельного ряда на «Тролзе» уже собран. Ранее гендиректор ЗАО «Тролза» Сергей Ключарев рассказывал «БВ», что предприятие будет выпускать новую модель низкопольного троллейбуса, электробус и один вид трамваев. Несмотря на оптимистичные планы, «Тролза» находится сейчас в тяжелом финансовом положении. Компания выступает ответчиком по 25 искам, поданным в 2019 году. Среди последних претензий - заявления МУП «Энгельс-Водоканал» и ПАО «Т Плюс». В октябре компания проиграла дело по иску АО «БМ-Банк» о взыскании по договору поручительства 1 миллиарда рублей.
Справка «БВ». ЗАО «Тролза» — крупнейший в РФ производитель троллейбусов, машины этого предприятия эксплуатируются в 86 населенных пунктах РФ, а также в Киргизии, Аргентине, Таджикистане. Доля ЗАО на российском рынке — 78%. Согласно «СПАРК-Интерфакс», 50% в ЗАО принадлежит саратовскому ООО «Плещеево», собственник — Людмила Прокоп. Директором компании значится Ольга Суетова, не раз фигурировавшая в бизнес проектах группы «Букет», куда до сих пор входит энгельсское предприятие. Выручка ЗАО за 2017 год составила 2,7 млрд рублей при чистой прибыли 73,05 млн рублей.