Начальная цена каждой закупки, всего их объявили 30, могла варьироваться от 1,6 млн до 22 млн рублей. Чиновники именовали ремонт тротуаров то «комплексом мероприятий, направленных на социально-экономическое развитие отдельных территорий области», то «выполнением работ по ремонту элементов обустройства автомобильных дорог (тротуаров)». Некоторые тендеры еще не завершились, победители по ним определятся только к 20 апреля.Победители к ремонту тротуаров уже приступили. И по тому, как распределились силы, становится ясно, кому может понадобиться помощь МБУ «Служба благоустройства города». В числе вновь найденных подрядчиков есть как крупные игроки рынка дорожных работ, так и сравнительно небольшие компании. Среди опытных дорожных фирм, получивших подряды, присутствуют в частности ООО «СМУ №3 «Саратовавтодор» Алексея Кишояна. Компания проиграла «Системе» Дмитрия Дулепина в борьбе за право благоустраивать сквер имени Марины Расковой, но не осталась без контрактов на тротуары. АО «Трасса» - строительная фирма, основной вид деятельности - жилое строительство, дороги - в числе дополнительных. Но опыт ведения дорожных работ у нее очень значительный, это один из постоянных исполнителей федеральных дорожных заказов ФКУ «Поволжуправтодор». Выручка 2018 года - 403,5 млн рублей. ООО «СК «Континент» - тоже опытный строитель дорог, основной заказчик компании Дмитрия Кирсанова - комитет дорожного хозяйства и транспорта Саратова, для которого подрядчик выполнил работы по 4 контрактам на общую сумму 144,6 млн рублей. Теперь к ним прибавился контракт на 11,7 млн рублей с администрацией Фрунзенского района. А вот ООО «ДСК-21» Алексея Чижикова и Данила Ревтова участвует в муниципальных закупках всего второй раз в жизни. Она заключила контракт на 14,3 млн рублей с администрацией Волжского района Саратова. На 2018 год в компании, чей основной вид деятельности - жилое и нежилое строительство, числилось официально 10 человек, выручка составляла 32,6 млн рублей.
Так же примерно обстоят дела и с ООО «КПК-Строй» Вараздата Ханояна, контракт с администрацией Заводского района Саратова на 15 млн рублей был подписан компанией 6 апреля. Основной вид деятельности компании - электромонтажные работы, а дорожных работ нет даже в дополнительных.Компания, согласно ЕГРЮЛ, может выпускать мебель, производить деревянную тару, строить жилые дома, торговать лесоматериалами и даже открывать гостиницы и подавать напитки, только про тротуары нет ни слова. Однако, саратовская мэрия утверждает, что данный исполнитель ведет ремонт тротуаров в Заводском районе Саратова. На 2018 год в компании трудилось 14 человек, выручка составляла 15,8 млн рублей. Отслеживать ход ремонтных работ саратовская мэрия предлагает гражданам через специальный интернет-портал. Там на интерактивной карте обозначены адреса проведения работ, подрядчики, которые отвечают за конкретный участок, сроки выполнения ремонта, указаны телефоны ответственных лиц. Портал, как убедился «БВ», работает, и адреса там действительно представлены. Нажав на условный значок на карте, можно получить данные и о подрядчике, и о площади ремонтируемого участка и о сроках сдачи работ - во всех случаях это 4 квартал нынешнего года. Тендерная документации содержит более четкие данные - до 1 октября.
Привлекать субподрядчиков к работам можно и нужно, главное, сообщить об этом заказчику. Никаких данных по тому, какой объем работ можно возложить на субподрядную организацию, документация не содержит. Ремонт тротуара подразумевает разборку старых покрытий, установку новых бортовых камней и устройство новых тротуаров с литым асфальтобетонным покрытием толщиной 3 см.Пояснения по поводу разноцветных значков на карте не даются, пользователям предоставляется возможность только проверить все «методом тыка». Так, желтыми значками отмечены те объекты, подрядчика для которых еще не нашли. Смысл зеленых и голубых значков остается неясен. Зато разработчики портала на забыли украсить его портретом спикера Госдумы Вячеслава Володина, лоббиста программы ремонта тротуаров, обеспечившего Саратову 500 млн рублей из федерального бюджета на эти цели.