- В прошлом году мы провели только одну плановую проверку - АЗC «Саратовнефтепродукта». Постоянно проверять малый бизнес, где сосредоточена львиная доля нарушений, нам мешают трехлетние каникулы для предпринимателей на проведение проверок.По словам чиновника, сегодня с проверками качества топлива на АЗС вообще получается правовая коллизия: с одной стороны, у предпринимателей действует трехлетний мораторий на проверки, с другой – проверять бизнес по жалобам покупателей имеет право, по ФЗ-294, только Роспотребнадзор. Как в этих условиях развернутся испытания экспресс-тестов, непонятно. Как пишет «Ъ», масштабная борьба с контрафактным топливом в стране началась в 2015 году по поручению Владимира Путина. В 2016 году нарушения были обнаружены на 18% российских заправок, а годом ранее – на 42,5%. Однако рост акцизов и снизившаяся маржа нефтепереработки стимулируют рост объемов контрафактного топлива. По разным оценкам, объем контрафакта на рынке может составлять около 8-15% от потребляемого бензина и дизтоплива в стране. Штраф для юрлиц за продажу контрафактного топлива составляет около 300 тыс. руб., но в перспективе он, вероятно, станет оборотным — 1% от выручки. Справка «БВ». В Саратовской области львиная доля рынка принадлежит независимым игрокам. Всего в регионе свыше 400 АЗС, из них только треть принадлежит структурам крупных нефтяных холдингов - это компании «Саратовнефтепродукт» и «Лукойл-Нижневолжскнефтепродукт».