В Пензе разрабатывают концепцию новой транспортной схемы. Замдиректора ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области» Денис Светкин сообщил, что число маршрутов сократится в два раза. Лишившиеся маршрутов пензенские перевозчики рванут в Саратов?
- В новой маршрутной сети предусмотрено 24 маршрута: пять троллейбусных, пять обслуживаемых большим классом, десять — средним и семь малого в тех районах, где нет необходимости в большом подвижном составе, — сообщил чиновник в эфире выпуска новостей.
Сейчас маршрутов в городе в два раза больше - 56. При этом чиновник уверен, что проблем с передвижение у пензенцев не будет. Организаторы перевозок намерены сделать акцент на автобусы большой пассажировместимости. Автобусы малого класса будут ездить только в тех районах города, где нет необходимости обслуживать население другими типами подвижного состава.
Чиновники уверены, что эта реформа позволит увеличить число пассажиров и разгрузит дороги. За чей счет будет приобретаться новый транспорт, г-н Светкин не сообщил.
Не исключено, что источником финансирования станет бюджет. По крайней мере за его счет в октябре планируется открыть новый троллейбусный маршрут, который соединит несколько городских районов и пригородный Спутник.Впрочем, планы по замене автобусов пока транслирует только пензенское правительство. Сами перевозчики этот вопрос пока никак не комментируют. При этом заменить автобусы планируется в том числе на маршруте № 93, перевозчиком на котором выступает ООО "Компания Дилижанс". Его соучредитель Олег Фомин хорошо известен в Саратове причастностью к банкротству САЗа и дележу его площадей. А второй соучредитель - Валентина Тюгаева - вероятно, родственница Олега Тюгаева, засветившегося в этой же истории. Учитывая интерес пензенцев к Саратову не исключено, что невостребованные маршрутки перекочуют в соседний город. Тем более, что в Саратове в качестве перевозчика уже действует зарегистрированное в Пензенской области ООО "ТК "Дилижанс-2".
Правда, не всегда успешно: БВ писал, что комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Саратова требует прекратить действие свидетельства об осуществлении ООО перевозок по маршруту № 90 «Леруа Мерлен-Завод Крекинг». Поводом стали систематические нарушения интервалов движения, причем не помогла даже закупка дополнительных машин.В 2019 году ООО «ТК «Дилижанс-2» компания претендовала на 23 самых популярных автобусных маршрута. Но побед в большинстве конкурсов ее лишили за недостоверные сведения. При этом автобусы перевозчик арендовал у "Икар-Авто". У этой компании и "Дилижанс-2" общий директор - Алексей Витулев. Он же директорствует в "Ершовтрансавто". Правопредшественник "Икар-Авто" - ООО "Икар", официальный дилер Mercedes-Benz в Саратове. Его учредители Вадим Факиров и Олег Мастрюков раньше имели тесные связи с пензенским бизнесом.
Справка "БВ". Выручка ООО "Компания Дилижанс" за прошлый год снизилась до 4,9 млн рублей, чистая прибыль выросла до 1,6 млн рублей. "Дилижанс-2" выручил 89,3 млн рублей, чистая прибыль - 4,2 млн рублей.
