В Саратове оспорят действия штрафстоянок, не отдающих машины без оплаты услуг

Глава комиссии ОП Саратовской области по вопросам безопасности Владимир Незнамов считает, что сегодня в деятельности эвакуаторщиков существует две юридические коллизии, которые нужно решать. - Первое – это прекращение эвакуации, если владелец авто появился на месте. Пример – эвакуация началась, сотрудник ГИБДД отъехал от места, а владелец появился. Согласно закону, эвакуация должна прекратиться, но прекратить ее может только полицейский, - отмечает Незнамов. - Вторая, более напряженная тема, которую мы будем рассматривать на заседании комиссии вместе с юристами,  это оплата стоянки и эвакуатора. Законом определено право обжаловать штраф ГИБДД. Тогда почему владелец должен оплачивать услуги эвакуатора и штрафстоянки сразу же, до оплаты штрафа ГИБДД? Еще неизвестно, законно ли выписан штраф, а машину без оплаты стоянки владельцу не отдают. Мы планируем собраться вместе с юристами и представителями профильного бизнеса для полемики по этому вопросу, - рассказал Владимир Незнамов «БВ». Сейчас в Саратове эвакуацией на штрафстоянки занимаются 5 организаций. В Октябрьском и Фрунзенском районах это ООО «Сервис-Авто», в Кировском районе - ООО «Квинтет», в Ленинском районе - ООО «ТрансАвто», в Заводском районе - ООО «СарСпецТранс», в Волжском районе - ООО «Тоннаж-Сервис». Между тем, на федеральном уровне решено отказаться от законопроекта, обязывающего эвакуаторщиков звонить владельцам машин. Напомним, что речь шла об обязательном оповещении граждан об эвакуации транспортных средств. Предполагалось, что должностные лица будут обязаны позвонить по номеру, указанному в автовизитке на лобовом стекле машины. Если владелец не отвечает – написать смс, и только после этого, спустя 20 минут, забирать неправильно припаркованную машину.  Федеральные ведомства отказались от идеи, мотивировав решение отсутствием необходимых средств в бюджетах регионов на оплату мобильной связи инспекторов ГИБДД.