«Сегодня это готовая структура, которая продолжит обеспечивать непрерывный производственный цикл и после сделки. Цена продажи компании соответствует нашим ожиданиям», - отмечают представители "Траста".Сейчас под управлением "Ростагро" находятся 240 тысяч га сельхозугодий, основной земельный массив приходится на Пензенскую и Саратовскую области. Более 80% земель "Ростагро" - собственность холдинга, еще 10% находятся в долгосрочной аренде. Выращиваются на этих гектарах пшеница, подсолнечник и соя. Мощности хранения «Ростагро», также вошедшие в лот, составляют 145 тысяч тонн готовой продукции, в том числе 75 тысяч тонн элеваторных мощностей. Вместе с землями было реализовано 650 единиц сельхозтехники. Прогноз по выручке 2022 года — 6,2 млрд рублей. Какие именно саратовские земли вошли в лот, до конца неясно. Порядка 48 тысяч га угодий в Балашовском и Федоровском районах были аккумулированы в ООО "ТрастАгро-Нива 4", а доли в этой компании не продавались. Хотя не исключено, что гектары были переданы другой компании, ведь сама "ТрастАгро-Нива 4", зарегистрированная в Балашове, тоже была собственностью "Траста". Эксперты прогнозировали участие в торгах по землям "Ростагро" крупных игроков рынка, включая «Черкизово», ГАП «Ресурс», «Мираторг» и ГК "Русагро" Вадима Мошковича. Но "Черкизово" в итоге купило у "Траста" другой связанный с Шишхановым актив, ГК "Русское зерно Уфа". Его реализовали с торгов 5 декабря, сумма сделки составила 6,37 млрд рублей.
Справка "БВ". Роман Троценко - известный российский бизнесмен, миллиардер, занимающий 63 место в списке Forbes по данным на 2021 год. Его состояние оценивается в 2,4 млрд долларов. Председатель совета директоров "Корпорации АЕОН". В состав корпорации входит холдинг "Новапорт", контролирующий 14 российских аэропортов, в том числе воздушные гавани Калининграда, Волгограда, Перми, Новосибирска и Магадана, Московское речное пароходство, Южный и Волгоградский речные порты и кемеровская ГК "Азот" - один из самых крупных в стране производителей азотных удобрений. На 2021 год Троценко строил планы начать возводить порт в Заполярье, в Индриге, проект оценивался в 300 млрд рублей.Фото Forbes