«Вертолеты России» слетаются в Энгельс: Местный завод будет ремонтировать «Ансаты» и Ми-28

4.Vertolet-Ansat-v-polete.В 2020 году в Энгельсе может начаться реконструкция АО «З56 Авиационный ремонтный завод», который расположен в Летном городке райцентра. Электронный аукцион на получение проектной документации на капитальный ремонт завод разместил в прошедшее воскресенье. Участники аукциона должны будут пройти квалификационный отбор, который состоится 25 июля. Подрядчика определят 6 сентября. Проектную документацию АО «365 АРЗ» планирует получить до конца декабря, чтобы в следующем году уже начать реконструкцию. Окончание сроков реконструкции пока неизвестно. На территории завода хотят построить производственный корпус площадью 10 тысяч квадратных метров, корпус окраски и мойки вертолетов в 2 тысячи квадратных метров, а также площадку для хранения ремонтного фонда с навесом для хранения вертолетной техники, на которой можно будет размещать до 25 машин. На территории также должна располагаться зона для «холодной» пристрелки вооружения и камера для «дождевания» - проверки герметичности конструкций вертолета. корпусакорпуса2 За проектную документацию завод планирует заплатить 38,3 млн рублей в рамках финансирования инвестиционного проекта. Она в обязательном порядке должна соответствовать требованиям «Ростеха». В результате реконструкции производства в Летном городке Энгельса будут ремонтировать до 25 вертолетов Ми-28Н в год, 15 «Ансатов» и 20 Ми-8/17/171. Предприятие работает и сейчас, шум испытываемых вертолетов уже привычная составляющая жизни жителей Энгельса в районе Летного городка. Завод в основном специализируется на ремонте и модернизации вертолетов АО «МВЗ им. М. Л. Миля» - Ми-8 и его модификаций. Среди заказчиков «365 АРЗ» значатся ФСБ и МВД России, Росгвардия, Приволжское таможенное управление и несколько войсковых частей.
Справка «БВ». Предприятие было построено еще в 1955 году в рамках реорганизации летной школы и обслуживало интересы минобороны. С 2014 года авиаремонтный завод вошел в холдинг «Вертолеты России», а управляет им дочерняя структура холдинга АО «Вертолетная сервисная компания».  В 2017 году выручка предприятия составила около 1,8 миллиона рублей, а прибыль достигла всего 450 тысяч рублей. При этом активы завода оцениваются в 1,2 млрд рублей.