Федеральный аукцион на строительство первой очереди нового саратовского аэропорта, наконец сдвинулся с мертвой точки.
Исполнителя контракта с начальной ценой 4,5 млрд рублей ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» определит уже 16 ноября. Напомним, что сроки аукциона неоднократно переносились заказчиком.
Как следует из протокола вскрытия конвертов с заявками, претендентов на крупную стройку трое. Это московская фирма ООО «ОлимпСитиСтрой», ОАО «Мостоотряд-99» из Дагестана и саратовское ПАО «Волгомост». Местный застройщик, уже выполнявший работы на площадке будущего аэропорта, предложил самую низкую цену — 4,408 млрд рублей, в то время, как соперники из Москвы и Махачкалы оценили свой труд в 4,442 и 4,44 млрд рублей соответственно.
При внимательном изучении прежних объектов обеих иногородних участников торгов становится ясно, что соперником «Волгомосту» может выступать только «Мостоотряд-99», в прошлом году закончивший реконструкцию взлетной полосы аэропорта Уйташ в Махачкале. «ОлимпСитиСтрой», хотя и выполнял заказы Минобороны, авиационных объектов не строил. В послужном списке компании жилые и административные здания, а также дорожные работы.
Между тем подрядчику предстоит построить перрон будущего аэропорта в Сабуровке, рулежки, командный пункт и другие специфические объекты, не считая подвода коммуникаций и монтажа охранной системы видеонаблюдения.
Контракт с «Волгомостом» может стать выгодным по финансовым соображениям, другое дело, согласится ли заказчик на дальнейшее сотрудничество с компанией, к которой предъявляют ряд претензий и Саратовская область, и соседние регионы.
Напомним, ПАО «Волгомост» неоднократно ставились в укор срывы сроков сдачи объектов в Волгоградской и Самарской области. С мостовым переходом через канал в Балаково, где фирма выступает генподрядчиком, тоже не все гладко. Судя по последнему фоторепортажу с места строительства, сдать его до конца ноября — задача не из простых.
Кроме того, претендуя на федеральный контракт на знакомой площадке, ПАО «Волгомост» судится за тот же объект с региональным заказчиком. За проектные работы по аэропорту в Сабуровке компания пытается взыскать с областного комитета капстроительства 145 млн рублей, не выплаченные за исполненный контракт, плюс больше 14 млн. рублей – проценты за пользование чужими средствами.
Тем временем, строительство аэропорта обсуждалось 11 ноября в Москве в ходе визита в столицу губернатора Саратовской области Валерия Радаева. Вопрос был поднят на совещании под председательством полпреда президента РФ в Поволжском округе Михаила Бабича и на встрече саратовского губернатора с руководством компании «Ренова». Об этом сообщает пресс-служба губернатора области.
