Но в марте текущего года власти Перми через торги все-таки сдали депо в аренду на 25 лет. Победитель - ООО "Альянс" - готово платить за нее в 1,7 раз больше начальной цены - 6,9 млн рублей ежегодно. И обязуется сохранить и отреставрировать исторический объект.Предполагается, что после реконструкции площадь объекта будет увеличена с 4 до 4,5 тыс.кв.м. Здесь разместятся продуктовые ряды, где можно будет купить фрукты, овощи, специи, молочную и мясную продукцию от местных производств и фермеров, уточняет издание "Новый компаньон". В планах - размещение кондитерских, пекарен, цветочных магазинов, винотеки и школы сомелье, школы кулинарного искусства, детского развлекательного центра. Предусмотрена спортивная зона. Уже есть договоренности о размещении бутиков российских дизайнеров. Будет предусмотрена и спортивная зона.
Интерес к проекту проявили уже и три ресторанных оператора, направивших в УК «Труменс-Групп» свои заявки. Они хотели бы разместить в фудмолле полноценные кухни, а также летние террасы по периметру здания. Есть заявка и от двухуровневого ночного клуба с кухней, баром и небольшим танцполом.
Исторический статус объекта владельцы намерены подчеркнуть кафе "КАМА экспресс". Система обслуживания здесь будет реализована в виде железной дороги с поездами.
Фишкой фудмолла должна стать и зеленая ферма на гидропонике - свежую и экологически чистую зелень планируется выращивать прямо в здании. Основными потребителями станут кафе-арендаторы.
В УК «Труменс-Групп» считают, что фудмолл может быть запущен аккурат перед новогодними праздниками в конце 2025 года. Напомним, что в Саратове родственники экс-зампреда регправительства Юрия Моисеева взялись строить "Фудпорт" на Усть-Курдюмском шоссе. Сейчас там уже возведены металлоконструкции, висит баннер, приглашающий арендаторов. Правда, здесь речь идет скорее о большом рынке нежели о ресторанах, кафе и развлечениях. Что касается трамвайных депо в Саратове, то пока об их сдаче в аренду бизнесу речь не идет. Напомним, самое масштабное из них - Кировское - чьи цеха и площадки размещены на нескольких улицах в районе вокзала, ул. Московской.Разработчики проекта предусмотрели разные зоны, каждая из которых будет работать в свое время. Утренняя зона будет предназначена для завтраков и спорта, работая с 08.00 до 20.00. Дневная зона, включающая все кухни и все центральные пространства, начнет работать в 10.00, а закончит в 22.00. Вечерняя зона с барами и live-выступлениями — с 18.00 до 03.00.
В эксплуатацию оно было введено в 1935-м году, хотя сам ансамбль зданий Бельгийского общества трамваев - 8 зданий в квартале между ул. Б. Казачьей и ул. Московской - появился еще в конце XIX века. Он является объектом культурного наследия регионального значения.Речь о масштабной реконструкции большого Кировского трамвайно-троллейбусного депо шла в 2021 году - мэрия заказывала проект. А бывший тогда еще первым замглавы администрации Сергей Грачев (ныне - глава администрации Балаковского района) и директор СГЭТ Владимир Прохоров ездили в Санкт-Петербург. Здесь они встречались с представителями АО «Институт Стройпроект», обсуждая предпроектные решения, предполагаемые виды и объёмы работ по реконструкции депо. Однако, дальше этого дело не пошло. В прошлом году площадку депо посещал премьер-министр Михаил Мишустин, но вопрос о реконструкции зданий и территории не поднимался. Тема звучала на недавнем совещании по вопросам транспорта с участием спикера ГД РФ Вячеслава Володина. Приведение депо в нормативное состояние назвали "сложным вопросом".
Впрочем, в марте текущего года МУПП "Саратовгорэлектротранс" заключило два договора на разработку ПСД для капремонта Заводского трамвайного депо на ул. Усиевича и Кировского трамвайного депо на ул. Ст. Разина. Цена вопроса - более 50 млн рублей. Готовы проекты будут к 31 декабря.