Коммунальные управления собираются брать дорожные пылесосы в лизинг на 3 года, а получать поэтапно - по одной в месяц с мая по июль и еще 2 в августе для тех, кому требовалось 5 машин.Вся техника должна быть новой, причем только выпуска 2022 года, то есть сошедшей с конвейера буквально только что, с полным пакетом документации и гарантией не менее 1 года. Помимо щеток, работающих на разноуровневых поверхностях и способных сметать не только пыль, но при необходимости и снег, на машинах должно стоять навигационное оборудование - приемник ГЛОНАСС/GPS, а все координаты своего перемещения по городу машина должна записывать и хранить в памяти. Лизингополучатель обязуется за свой счет проводить техобслуживание машин, приобретать для них запчасти. По запросу лизингодателя он обязан поставлять сведения и документы по своему текущему финансовому состоянию и годовую отчетность. Также получатель должен зарегистрировать технику на свое имя и свой счет на ограниченный срок - до 31 августа 2025 года, то есть до того момента, когда платежи будут внесены полностью.
До сих пор город технику для уборки только покупал, рассчитываясь с поставщиком сразу. Те 12 машин по цене 14 млн рублей за каждую обошлись бы городу при таких условиях в 168 млн рублей. Теперь бюджет заплатит за нее в 1,5 раза дороже.В прошлые годы массово приобреталась зимняя техника, для уборки снега. Но пока ее приобретение не внесло в жизнь Саратова ощутимых изменений — во время снегопадов город все равно встает в пробки, а мэрия вежливо просит население не пользоваться личным автотранспортом. Зимой прошлого года мэру Михаилу Исаеву уже досталось от прокуратуры за не убранные городские улицы. На январь 2021-го в муниципальных службах числилось 342 снегоуборочных машины. Последняя крупная закупка приходилась на 2019 год и тянула на 0,5 млрд рублей. Техника приобреталась по следам многоснежной зимы 2018 года, когда пешеходную часть Саратова от снега практически не чистили. Летом 2021 года мэрия задумалась о снегоплавильном комплексе. Но пока на него только заказали документацию. Что же касается техники для подметания улиц, то здесь у Саратова есть даже свой производитель - СМЗ «Элеватормельмаш». Компания выпускает прицепы с вращающимися щетками и механизмами для сбора мусора. Только заказчики к ней приходят в основном из соседних регионов. Фото: dst-cfo.ru и metaprom.ru