Об этом «БВ» сообщил источник, близкий к обособленному подразделению ООО «ПК Транспортные системы» (ПК ТС).
На арендуемой площадке, расположенной на территории ЗАО «Тролза», начинают готовить фундаменты под крупногабаритную аппаратуру. Работы курирует лично глава ООО «ПК ТС» Александр Дубровкин, который несколько дней находится в Энгельсе. Количество и марку машин, чьи корпуса (кузова) выпустят в Энгельсе, уточнить не удалось.
Открытие данного производства на этой площадке совладелец ООО «ПК ТС» Феликс Винокур анонсировал предельно осторожно: на презентации завода в феврале он упомянул лишь, что сборка трамвайных корпусов появится в перспективе.
На данный момент выпуском трамваев занимается Невский завод электротранспорта (еще одно обособленное подразделение ПК ТС). Сборочное производство было перенесено сюда из Твери на площадку Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в состав «Трансмашхолдинга»).
У него «Транспортные системы» арендовали помещения. Инвестиции в переезд в Петербург, завершившийся к маю 2018 года, составили порядка 2 млрд рублей. В сентябре того же года завод вышел на проектную мощность 14 вагонов в месяц.
Сейчас на Невском заводе собирают трамваи модели «Львенок» (укороченная версия трехсекционного трамвая «Лев» для маршрутов с невысоким пассажиропотоком), «Богатырь» и «Витязь-М».
По нашим данным, новая нагрузка появится и на линиях по сборке троллейбусов. Буквально сегодня на сайте госзакупок появилось извещение о том, что ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» заключила договор с ООО «ПК ТС» на поставку в лизинг 33 троллейбусов «Адмирал». Объем закупки у единственного поставщика – 679,1 млн рублей, машины должны быть получены заказчиком уже к 20 ноября этого года.Помимо этого, в Энгельсе продолжается сборка полного цикла троллейбусов «Адмирал», которые поставляются в Северную столицу. Всего предприятие до конца года должно поставить 87 новых троллейбусов, чтобы успеть выполнить заказ, скорость сборки должна составлять 12-13 машин в месяц. Возможно, в этом году будут и еще контракты с ГТЛК.
- Это делает площадку в Энгельсе очень нужной, потому что подразделение по сборке троллейбусов в Санкт-Петербурге, которое может появиться в конце года, вряд ли справится с растущей загрузкой, - считает собеседник «БВ».Между тем, по нашим данным, вопрос аренды, срок которой истекает в ноябре 2020 года, становится все более острым. Это связывают с позицией бывшего бенефициара ЗАО «Тролза» Владислава Бурова, который, якобы, намерен получить хороший финансовый эквивалент площадей, находящихся в собственности одной из связанных с «Тролзой» компаний. - Должны быть видны усилия саратовских властей по урегулированию ситуации, ведь понятно же, что без контрактов и инвестиций ПК ТС никакого завода электротранспорта в Энгельсе просто не существовало бы,- считает наш источник.
Справка «БВ». Площадка в Энгельсе была введена в эксплуатацию в сентябре 2019 года, в декабре получила сертификат системы менеджмента качества по международному стандарту ISO 9001.Инвестиции в производство составили 300 млн рублей. На производстве занято 230 человек, средняя зарплата составляет около 40 тысяч рублей. ООО ПК «Транспортные системы» действует с 2013 года. Уставной капитал предприятия составляет 250 млн рублей. Учредителями выступают ООО «Холдинг Транскомпонент» (60%) и Феликс Винокур (40%). Компания зарегистрирована в Москве. По итогам 2018 года финансовый результат ее составил 10,4 млрд рублей выручки при чистой прибыли 2,4 млрд.
