ПК «Транспортные системы» Феликса Винокура не собираются в ближайшем будущем съезжать из Энгельса. Промплощадка в Петербурге рассматривается как дополнительная.
Такие пояснения дали в компании по поводу дальнейшего будущего производства троллейбусов «Адмирал». Недавно очередные 5 машин с автономным запасом хода были отправлены из Энгельса для нужд «Горэлектротранса» Санкт-Петербурга.
Всего предприятие до конца года должно поставить 87 новых троллейбусов, чтобы успеть выполнить заказ, скорость сборки должна составлять 12-13 машин в месяц.
Ранее глава «Транспортных систем» Александр Дубровкин сообщил, что прорабатывается вопрос об организации в Петербурге конечной сборки троллейбусов на базе Невского завода электротранспорта.
Как сообщили «БВ» в пресс-службе компании, энгельсский завод продолжает работать в прежнем режиме.
- Производство троллейбуса делится на несколько этапов: на первом этапе происходит сварка каркаса и окраска корпуса, затем – сборка, когда монтируется пол, устанавливаются стекла, колеса, обустраивается салон. В финале сборки очередь доходит до установки двигателя и штанг, монтажа электронной начинки. Все это сегодня происходит на площадке в Энгельсе, участок конечной сборки, который планируется открыть на Невском заводе электротранспорта, будет задействован при наличии дополнительных заказов, - пояснили в компании.
Кроме того, площадка в Энгельсе была введена в эксплуатацию в сентябре 2019 года и в декабре получила сертификат системы менеджмента качества по международному стандарту ISO 9001. Площадка в Петербурге такую сертификацию еще не прошла.
Напомним, завод электротранспорта в Энгельсе арендует производственные площади у ЗАО «Тролза», договор аренды заключен до конца года. Недавно саратовский минпром заявил, что сама «Тролза» как юрлицо ликвидируется, его имущество распродается, в штате предприятия сейчас осталось лишь 10 человек. Производством троллейбусов собственных марок, а не TROLZA, будут заниматься уже «Транспортные системы».
Невский завод электротранспорта на данный момент задействован «Транспортными системами» для выпуска трамваев. Сборочное производство было перенесено сюда из Твери. Компания разместилась на площадке Октябрьского электровагоноремонтного завода, входящего в состав «Трансмашхолдинга». У него «Транспортные системы» арендовали помещения. Инвестиции в переезд в Петербург, завершившийся к маю 2018 года, составили порядка 2 млрд рублей. В сентябре того же года завод вышел на проектную мощность 14 вагонов в месяц.
Сейчас на Невском заводе собирают трамваи модели «Львенок» (укороченная версия трехсекционного трамвая «Лев» для маршрутов с невысоким пассажиропотоком), «Богатырь» и «Витязь-М».
Теперь у «Транспортных систем» три обособленных подразделения - в Твери, Петербурге и Энгельсе. В Твери собирают и испытывают трамвайные тележки, на Невском заводе происходит сборка вагонов с оснащением их электроникой, Энгельсский завод электротранспорта занимается троллейбусами.
Справка «БВ». ООО ПК «Транспортные системы» действует с 2013 года. Уставной капитал предприятия составляет 250 млн рублей. Учредителями выступают ООО «Холдинг Транскомпонент» (60%) и Феликс Винокур (40%). Компания зарегистрирована в Москве. По итогам 2018 года финансовый результат ее составил 10,4 млрд рублей выручки при чистой прибыли 2,4 млрд.