АО «Автогрейд» приступает к строительству объезда Энгельса. Компания возвращается к проекту, начатому в 2000-х годах.
Появление новой дороги анонсировал в конце 2018 года занимавший тогда пост главы Энгельсского МР Александр Стрелюхин. Трасса должна начинаться от стыка улиц Нестерова и Колотилова и связать Энгельс с дорогой на Самару и Волгоград.
«Автогрейд» заключил с районным руководством контракт на выполнение работ ценой 57,9 млн рублей. Фронт работ включает восстановление 1,2 км трассы в районе кольцевой развязки улиц Нестерова и Колотилова. Очевидно, что это только часть крупномасштабного строительства. Как ранее пояснял Александр Стрелюхин, полностью работы займут 3 года.
Подрядчику предстоит срезать старый асфальт, разобрать все дорожные слои и выстроить участок заново, начиная с уплотнения грунта. Справиться с заданием он должен к 1 сентября этого года.
Общая протяженность объездной трассы, согласно ранее выполненному проекту, составит 6,8 км. Дорога будет четырехполосной, при ширине каждой полосы 3,5 метра. По предварительным оценкам, общий объем затрат на нее может составить до 400 млн рублей. От развязки на Нестерова и Колотилова дорога пойдет вдоль Волги мимо поселка Мелиораторов и авиабазы в сторону поселка Прибрежный и Шумейки.
- Этот участок дороги необходим. Он позволит сбросить движение с улицы Студенческой с выходом на проспект Химиков и проспект Строителей в сторону Ершова. Строительство этого объекта велось в начале 2000-х годов и начинали его мы. Но сделано было немного - из-за отсутствия финансирования все было заморожено. Хорошо, что на него в этом году обратили внимание и начнется строительство, которое позволит разгрузить часть Энгельса от большегрузных автомобилей, - отметил советник гендиректора АО «Автогрейд» Владимир Илюшкин.
Как пояснил специалист, данная дорога — не самая большая из тех, что компании приходилось строить. Но работы предстоят полностью с нуля, с устройства земляного полотна. Что же касается ремонта дорог, то в городе Энгельсе свой объем «Автогрейд» уже выполнил и сейчас сосредоточил свои силы на Энгельсском районе.
- Сейчас работаем на автодороге Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград в Энгельсском районе и начинаем работать на границе с Ровенским районом на той же дороге, - рассказал Владимир Илюшкин. - Там запланировано 3 км капитального ремонта. Это самые тяжелые участки дороги, наиболее разбитые. Предусмотрен их полный ремонт, исправление профиля дороги, замена основания, устройство двух слоев покрытия и освещения. Дорога будет отвечать всем современным требованиям.Тендеры на ремонт нескольких участков трассы Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград проводились в апреле этого года ГКУ «Дирекция транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области». С «Автогрейдом» было заключено два контракта на суммы 106,7 млн и 80,4 млн рублей. Как отмечают сами дорожники, сезон начала работ в этом году запоздал. В апреле стоило бы не проводить конкурсы, а уже выходить на выполнение задания, благо весна выдалась сухая и теплая. - Желательно, если есть возможность, проводить тендеры в конце года. Чтобы на начало следующего года мы знали, кто, где и как будет работать, и смогли за зимний период заготовить инертные материалы. Тогда и цена на них падает и провозная плата, РЖД снижает тарифы на перевозки. Это позволило бы дорожным организациям получить прибыль на обновление техники и, в первую очередь, укомплектование лабораторий современными приборами. На данный момент это самое дорогое. Наука не стоит на месте, много новых приборов и установок, которые необходимо приобретать, а их цена достаточно высока, - объяснил Владимир Илюшкин. С началом сезона ремонтных работ представителей дорожных компаний пригласил на совещание областной минтранс. Речь шла в первую очередь о качестве, а для этого, подчеркивает советник гендиректора «Автогрейда», нужна правильно составленная проектно-сметная документация и жесткий контроль на всех этапах, начиная с поставки стройматериалов. - Помимо собственных лабораторий привлекаются лаборатории минтранса. Вопрос качества стоит на первом месте. Контроль идет тройной. Помимо лаборатории подрядчика и заказчика у нас есть еще организация «Дорожный контроль», которая проводит испытания на базе СГТУ, - рассказал он.
Совещание в саратовском минтрансе состоялось 11 июня. Профильный министр Николай Чуриков еще раз наполнил параметры проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в рамках которого в регионе ведется ремонт. Объем финансирования Саратовской области в 2019 году по данному проекту составляет почти 5 млрд рублей. До конца года должно быть приведено в порядок 220 км муниципальных дорог, 10 км дорог в Энгельсе и 58 км - в Саратове. Работы на 21 объекте уже начались.
