Так, например, на прошлой неделе произошло с активами пермского АО «39 Арсенал», где суд указал, что сделка по продаже площадки девелоперу была незаконной. Новые владельцы имущества должны сохранить его пригодным для выполнения гособоронзаказа. Так что о застройке территории АИТа в нынешних реалиях не может быть и речи.Почему ТМХ так заинтрересовано в банкротстве, можно только догадываться, Но с приходом в прошлом году нового директора Станислава Егорова, являющегося ставленником «Трансмашхолдинга», дела завода, производящего свыше 80% аккумуляторов в России, явно пошли под гору. Не успел в сентябре Минпромторг РФ включить завод в реестр организаций оборонно-промышленного комплекса, как завод подал на самобанкротство. К сожалению, пока региональные власти, отлично осведомленные о ситуации на заводе, хладнокровно наблюдают за происходящим. За спасение завода пока не взялся ни глава регионального минпрома Михаил Торгашин, ни губернатор Роман Бусаргин. Еще несколько дней – и спасать уникальное предприятие будет поздно.
Справка «БВ». В 2019-2022 годах «Завод АИТ» был безусловным лидером российского рынка никель-кадмиевых и никель-железных аккумуляторных батарей, его доля в зависимости от вида продукции составляла от 66,5% до 87,8%. Объем производства аккумуляторов в 2020 году составлял 94 млн ампер-часов, но в 2022 году этот показатель упал до 53 млн. Производство продолжает съеживаться, принимать заказы от Минобороны РФ завод в результате действие его гендиректора больше не может.