Поставки энгельсских троллейбусов нового поколения возможны только при федеральных субсидиях

trolЗАО «Тролза» сообщило об успешном завершении испытаний нового поколения троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Новинку тестировали прямо на троллейбусных маршрутах Энгельса. Испытания показали, что с полной нагрузкой и работающими кондиционерами троллейбусы способны проехать до 72 километров в режиме автономного хода. Как пояснил «БВ» гендиректор предприятия Иван Котвицкий, это расстояние троллейбус проходит без подзарядки, причем для нее не нужно строить специальные станции, потому что заряжает свои батареи троллейбус прямо от контактной сети. - Такой троллейбус может ездить привычным всем способом, а может ходить и там, где нет контактной сети, это позволяет удлинять маршруты и сокращать затраты на открытие новых, так как не нужно увеличивать троллейбусную инфраструктуру, - пояснил руководитель предприятия . Достижения «Тролзы» были бы невозможны без литий-ионных аккумуляторов от созданной при поддержке РОСНАНО компании «Лиотех». Батарейный блок троллейбуса полностью заряжается за 2 часа, его особенности позволяют использовать троллейбус в любых климатических условиях. Иван Котвицкий назвал измышлениями конкурентов слухи о банкротстве и закрытии «Лиотеха». Эта информация звучала недавно от одного из участников встречи  в Саратове с главой экспертного совета Фонда развития промышленности Антоном Даниловым-Данильяном. Отметим, что год назад СМИ писали о трудностях предприятия и его остановке, однако сейчас сообщают, что «Лиотех» работает и сократил долги по зарплате. По сообщению пресс-службы «Тролзы», произведенные в Энгельсе троллейбусы с автономным ходом уже поставлены в Аргентину. В России инновационная продукция «Тролзы» представлена в Нальчике (10 машин) и Туле (16 машин). Однако сделать большой шаг вперед мешает финансовый вопрос. - Ни один город России, кроме столицы, не может за свой счет обновлять парк общественного транспорта, - рассказал «БВ» Иван Котвицкий, - а федеральные субсидии на обновление выделены в очень ограниченном количестве. Руководитель предприятия скептически оценивает возможности анонсированной Минпромторгом РФ программы по субсидированию. Досье «БВ»: ОАО «РОСНАНО» создано в марте 2011 года, оно инвестирует в проекты в области электроники, оптоэлектроники, здравоохранения и биотехнологий, металлургии, энергетики, машиностроения и т.д. 100% акций ОАО «РОСНАНО» находится в собственности государства. ЗАО «Тролза» - крупнейший в России производитель троллейбусов, на его площадке созданы более 70% всех троллейбусов в РФ. ЗАО производит троллейбусы с удлиненным ходом, завершаются опытные испытания уникального для российского рынка электробуса. ЗАО «Тролза» входит в группу компаний «Букет».