В депо Анисовка Приволжской железной дороги освоен ремонт рельсовых автобусов РА-1.
Запуск первого автобуса, прошедшего здесь капремонт, состоялся 10 марта в присутствии начальника ПривЖД Сергея Альмеева и зампреда областного правительства Александра Стрелюхина.
Сергей Альмеев отметил, что новые производственные возможности дали депо еще 68 рабочих мест и улучшили техническую оснащенность всего предприятия. Депо в Анисовке первое освоило ремонт нового типа подвижного состава. Выполняется он силами нескольких производственных участков. Ранее в Анисовке начали ремонтировать рельсовые автобусы серии РА-2, с 2015 года здесь было приведено в порядок 10 таких автобусов. Экономический эффект составил более 34 млн рублей.
Освоив ремонт нового рельсового автобуса, депо сможет принимать на ремонт подвижной состав не только Приволжской, но также Куйбышевской, Горьковской, Свердловской, Юго-Восточной и Северо-Кавказской железных дорог. В планах предприятия - начать выполнять капремонт электропоездов серии ЭД9э, эти поезда Демиховского машиностроительного завода — один из самых распространенных в России типов электричек.
Рельсовый автобус - сравнительно новый для российских железных дорог тип подвижного состава. Другое название этого вида железнодорожного транспорта - дизельная автомотриса, транспортное средство с двумя кабинами на обоих концах и местами для пассажиров. Предназначено оно для пригородных железнодорожных перевозок в районах с небольшим пассажиропотоком. Активно применяться на российских дорогах рельсовые автобусы начали с 2004 года. Ранее вместо них пассажиров перевозили составы в 1-2 вагона с тепловозом, но такое решение посчитали экономически невыгодным. Обслуживаются рельсовыми автобусами и несколько маршрутов в Саратовской области.
Рельсовые автобусы РА-1 и РА-2, которые ремонтирует депо в Анисовке, выпускались подмосковным ОАО «Метровагонмаш», предприятием, входящем в состав «Трансмашхолдинга». РА-1 производился в 6 моделях до 2006 года, может эксплуатироваться как одиночно, так и в сцепах по 2-3 секции. Эта серия имеет 62 посадочных места, может вместить максимум 140 пассажиров, конструкционная скорость - 100 км/ч.
Рельсовые автобусы РА-2 стали дальнейшем развитием серии РА-1, выпускались в 4 моделях до 1 января прошлого года. В зависимости от моделей, число сидячих мест для пассажиров в них составляет 68-86, а скорость составляет 120 км/ч. Оба типа рельсовых автобусов эксплуатируются кроме РФ также в Венгрии, Литве, Монголии, Украине и Сербии.
