Областной комитет по управлению имуществом ищет новых владельцев 5 автотранспортным предприятиям. На торги выставлены 100% акций Алгайского, Ершовского, Хвалынского и Пугачевского АТП, а также Краснокутской автобазы.
Это будет уже вторая попытка отдать предприятия в частные руки: аукцион, назначенный на конец декабря 2015 года, провалился из-за отсутствия предложений. Теперь торги назначены на 3 марта. Проходить они будут с понижением, по 5% от первоначальной суммы на каждый шаг аукциона.
Самое дорогое из выставленных на продажу предприятий - Ершовское АТП. Начальная цена 100% пакета акций составляет 18 млн рублей. У предприятия в собственности находятся 2 земельных участка площадью 37 тысяч и 5,8 тысячи кв.м. соответственно, а также целый ряд нежилых зданий - склады, производственные корпуса, мастерские. В перечне недвижимого имущества перечислены также забор длиной 451 метр с воротами, туалет в 14 кв.м. и еще один забор длиной 367 метров, тоже с воротами.
Самый дешевый лот - Алгайское автотранспортное предприятие, его начальная цена 2,6 млн рублей, несмотря на размер уставного капитала в 17,6 млн рублей. Предприятие располагает участком земли в 15,8 тысячи кв. метров, котельной, закрытой стоянкой, двухэтажным КПП, отдельным зданием с учебными классами, ремонтной мастерской и блоком горячих цехов.
Пугачевское АТП предлагается покупателю за 5,2 млн рублей. Его начальная цена составляет 18 млн рублей. Размер уставного капитала организации составляет 460,9 тысяч рублей. Имущество Пугачевского АТП составляет земельный участок площадью 10,1 тысячи кв. м., крытая автостоянка в 3,8 тысячи кв. м. и нежилое здание 198,9 кв. м.
Краснокутскую автобазу оценили в 3 млн рублей. У компании один участок и одно производственное здание на нем.
Хвалынское АТП предлагается покупателям за 7,9 млн рублей. В его активах земельный участок, административный корпус, мастерская и даже профилакторий.
По сведениям, обнародованным на официальном сайте правительства Саратовской области, на всех 5 предприятиях работают люди, обременения на здания и землю не наложено. По каждому предприятию приведена бухгалтерская отчетность. Но ни по одному лоту нет сведений о состоянии и численности автопарка.
Как пояснил «БВ» председатель комитета по транспорту саратовского реготделения предпринимательской организации «Опора России» Роман Репин, не исключено, что выставленные на торг АТП находятся не в лучшем финансовом состоянии.
- Скорее всего, они уйдут в руки своих бывших руководителей. Кто даст часть их реальной стоимости, тот и заберет, - констатировал эксперт.
Роман Репин высказал опасение, что после продажи акций предприятий, маршруты, которые они обслуживали, будут отменены, а уцелевшие автобусы станут работать под табличкой «Заказной». По его мнению, чтобы оздоровить АТП местным властям следовало избрать другой путь.
- Надо было жестко контролировать их директоров, чтобы не отдавали самые жирные маршруты своим аффилированным предприятиям. К сожалению, подобное происходит не только в районах. В Саратове предлагали сделать электронные билеты, но предложение не прошло. Ведь тогда бы четко учитывалась вся выручка, а кому-то это наверняка было невыгодно, - отметил Роман Репин.
Что же касается разницы в начальной цене предприятий, то она, по его мнению, происходит из результатов оценки недвижимости. А автопарка, пригодного для продажи, у АТП могло и не остаться.
- Скорее всего, начальная цена – это цена недвижимости. Может оказаться, что техника там уже не подлежит эксплуатации или вообще списана, - заключил эксперт.
Заявку на участие в аукционе можно подать в комитет по управлению имуществом Саратовской области (г. Саратов, ул. Радищева, 30, каб.11, тел.: 39-38-54), начиная с 28 января, и до 24 февраля этого года включительно.
