В результате город занял только 72 место из 78 возможных в новом рейтинге финуниверситета при правительстве РФ.
В исследовании состояния дорожного хозяйства приняли участие 78 крупных и средних российских городов с населением свыше 250 тысяч человек. Участников соцопроса просили оценить состояние автомобильных дорог в их городе, работу общественного транспорта и труды ГИБДД. От процента положительных ответов по этим трем показателям зависели три индекса, на основе которых выводился итоговый.
Исследование показало, что только 45% жителей Саратова оценивают состояние дорог в городе как хорошее и удовлетворительное. И это несмотря на все труды дорожных компаний и независимых мобильных экспертов! А вот уровень удовлетворенности общественным транспортом и работой ГИБДД , как ни странно, оказался гораздо выше – 73% и 79% соответственно.
Каким образом 73% саратовцев оказались довольны работой общественно транспорта в областной столице, где после 9 часов вечера сложно уехать даже из центра, - непонятно.
Передовиками по числу горожан, довольных своими дорогами оказались Грозный, которому помогает Аллах (94%), Казань (87%) и Москва (82%). Более всего довольны общественным транспортом москвичи, хотя в столичном метро давно уже почти непрерывный час пик. Также работа транспорта почти полностью устраивает население Грозного (93%) и Казани (90%).
В столице Чечни, по версии ее жителей, лучше всех работает дорожная полиция (94%), на втором месте абсолютно депрессивный Курган, как ни странно (91%), на третьем месте Череповец (90%).
В то же время нельзя не отметить существенный прогресс в вопросе состояния тротуаров и автомагистралей. Если в 2011 году только 40% жителей крупных и средних российских городов ставили положительные и удовлетворительные оценки, то сейчас среднероссийский процент удовлетворенных дорожных пользователей поднялся до 63%. Средний по стране процент удовлетворенных пользователей городского транспорта в финуниверситет оценил в 82% участников опроса, а ГИБДД у нас давно уже друг водителя и пешехода, а не сборище взяточников, работой этой госструктуры выразили удовлетворение 79%.
А Саратов, как всегда, не радует цифрами. Что-то хорошее о состоянии дорожного хозяйства сказало так мало участников опроса (45%), что итоговый индекс по этому аспекту дотянул только до 37. Компанию нашему городу составили Тверь (38) и Петрозаводск (37).
Дифирамбы своим дорогам спели грозненцы, так что значение индекса для этого города составило 99, в топ-3 также Казань (84) и Череповец (75). Москва с индексом 63 с трудом вошла в десятку лучших, оказавшись на последней строке в топ-10. оказалась на 10-м мете. Худшие дороги, если верить горожанам, в Астрахани и Симферополе, занявших последнее место с индексом 29.
