Такая простая и сложная вагонка: ищем, выбираем, монтируем

Вагонка, она же профилированная доска, материал привычный и давно знакомый любому, кому приходилось делать ремонт. Название ее, происходящее от материала для обшивки железнодорожных вагонов, гораздо старше интернета. Но это совсем не значит, что ничего нового о вагонке современная индустрия не может сказать. Ассортимент этого хорошо знакомого материала сейчас достаточно широк. И перед тем, как торопливо набивать в поисковой строке вогонка из термодоски, стоит разобраться, а с чем мы собственно имеем дело. И так, вагонка - обшивочный материал, доска с соединением «шип-паз», обычно средство для внутренней отделки. В зависимости от характера материала обшивать можно все, от жилой комнаты до бани.

Классы, профили, сорта

Класс доски определятся по качеству. Лучшая вагонка относится к классу «экстра» - это идеально ровный материал без малейшего дефекта. Далее классы следуют по алфавиту, A, B и C. Класс A тоже не имеет дефектов, но допускает небольшую шероховатость, B - могут встретиться сучки или неравномерный цвет, C - вагонка эконом-класса, с сучками, трещинами и другими мелкими недочетами, но если вам нужно всего лишь обить сарай, то за эксклюзивом можно и не гнаться. О породах древесины можно рассуждать долго, на вагонку идет разный материал, от родной сосны до экзотического кипариса или даже железного дерева. Отдельного внимания заслуживает профиль доски. По профилю вагонка бывает:
  • Стандарт. Трапецевидное сечение, лицевая поверхность гладкая, с одной стороны доски гребень, с другой - углубление. Соединение стандартное - «шип-паз».
  • Двусторонняя вагонка отличается от стандартной только качеством обработки. По сути у нее обе стороны лицевые
  • Евровагонка. Отличие в точности размеров и длине шипа. С тыльной стороне на доске проделаны вентиляционные бороздки.
  • Штиль. Похожа на стандартную, но со скругленными фасками.
  • Софтлайн. Евровагонка со скругленными углами.
  • Американка. Лицевая и тыльная стороны расположены под углом 5 градусов друг к другу, такую вагонку монтируют внахлест, фаски у нее нет.
  • Блокхаус. Соединение как у стандартной, но лицевая поверхность скругленная, отделка такой вагонкой выглядит как бревенчатая стена.
  • Ландхаус. Декоративная С узорами на внешней стороне, которые выполнены фрезой.
Один из распространенных материалов для изготовления вагонки, так называемая термодревесина или термодоска. Получают ее путем высушивания древесины при ограниченном доступе воздуха в атмосфере водяного пара при высокой температуре. При этом из доски удаляется не только влага, но и вещества, провоцирующие гниение. Доска получается крайне стойкой и не требует обработки химическими веществами. Так что вагонка из термодоски - материал не только прочный, но и экологичный.

Выбираем вагонку

Выбирая вагонку, стоит прежде всего определиться, в какой среде будет находиться обшивка, которую вы из нее выполните, будет ли это лоджия, жилые комнаты, подсобное помещение или баня. Хвойная вагонка почти универсальна. Современные технологии обработки той же сосны обессмоливают древесину и таким материалом можно обшить хоть сауну. Кроме того, такой материал не любят жуки-древоточцы и он хорошо сопротивляется влаге. Еловая вагонка более гигроскопична, она может потребовать дополнительной обработки. А, например, кедровая доска, хороша в плане комфорта: ее запах мало того, что создает хорошее настроение, так еще и отпугивает комаров. Неплохой вариант, например, для загородного дома.
Лиственные породы дерева не так прочны, как хвойные. Зато ими комфортнее облицовывать ту же сауну - даже при высоких температурах меньше риск обжечься. Самый ходовой вариант - липа. Но внимание: от времени она быстро темнеет. Если вам требуется хорошая звукоизоляция, можно остановить свой выбор на ольхе. Береза хороша только в сухих помещениях, она боится влаги. Идеальный вариант по прочности - дуб, но такой материал довольно дорог.
Толщина вагонки зависит от того, отделываются ли ею стены или пол. Важный нюанс: толщина планки должна соответствовать ее ширине в пропорциях 1:6. То есть 150-миллиметровая доска должна быть 6 миллиметров в толщину. Для внутренних работ подойдет вагона толщиной до 12,5 мм, для наружной - 1,5-2 см. Также стоит обратить внимание на то, насколько вагонка высушена. Опытные мастера-строители носят с собой влагомер и следят, чтобы его показатели не превышали 20%. Но если вы не заняты ремонтом профессионально, лучше с самого начала выбрать надежного поставщика. Любую, даже самую качественную вагонку, стоит дополнительно обработать от огня, пыли и древоточцев. Если вы решите в дальнейшем лакировать ваше покрытие, лучше отдать предпочтение лаку на водяной основе.
Вагонка - материал почти универсальный и удобный. Но, разумеется, только в умелых руках. Не стесняйтесь советоваться с профессионалами там, где не уверены в собственных познаниях. Удачного вам ремонта.