Национальный автомобильный союз (НАС) направили в адрес российского правительства несколько предложений, призванных поддержать всех участников автомобильного рынка, пишет AutoNews. Среди них - снижение таможенных пошлин на ввоз подержанных автомобилей и разрешение параллельного импорта запчастей, пусть даже и контрафактных.
НАС - всероссийская общественная организация, объединяющая автомобилистов и автобизнес для представления их позиции в органах власти, направила на имя главы правительства Михаила Мишустина план для помощи российской автомобильной отрасли, оказавшейся сегодня в очень непростой ситуации.
Одним из самых простых, в плане выполнения, предложений стала бы полная отмена техосмотра для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. В Союзе посчитали, что из-за затруднительного доступа к этой услуге в ряде регионов, можно ее попросту отменить. Правда, резко против выступил Минтранс, указавший, что основной целью проведения технического осмотра является оценка соответствия транспортных средств обязательным требованиям безопасности. В министерстве так же вспомнили о Венской конвенции дорожного движения, которое предписывает договаривающимся сторонам устанавливать в национальном законодательстве проведение периодических технических осмотров.
Напомним, что на сегодняшний день обязательный технический осмотр автомобиля физлица необходим при использовании транспорта в качестве корпоративного или такси, в остальных же случаях диагностическая карта требуется только при перерегистрации в ГИБДД машины старше четырех лет или при внесении изменений в конструкцию.Другим простым способом немного облегчить повседневную жизнь автомобилистов в НАС считают возможность отмены штрафов за несерьезные неисправности транспортных средств, предусмотренных ч. 1 ст. 12.5 КоАП - «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена…». Правда, стоит отметить, что штраф по данному нарушению довольно скромный, всего 500 рублей. Так же инспектор может выписать предписание на устранение нарушений. Тем не менее, даже такое послабление может снизить общественное напряжение. Основным пунктом в плане НАС является легализация так называемого параллельного импорта, чтобы иметь возможность насытить просевший рынок запчастей и комплектующих. Ранее правительство уже подготовило список позиций, в отношении которых можно будет официально перейти на параллельный импорт, среди которых есть и автозапчасти. Однако, как утверждает глава НАС Антон Шапарин, Минпромторг список не утвердил.
В настоящее время вопрос с дефицитом и стремительным ростом цен - на некоторые популярные позиции они уже взлетели на 50-150% - остается открытым. По мнению некоторых экспертов, подобный шаг может привести к серьезному увеличению контрафакта, но в целом они признали его обоснованность.Самым же интересным стало предложение Союза о частичной отмене таможенных пошлин на ввозимые автомобили. Так в НАС считают, что физическим и юридическим лицам необходимо разрешить ввоз транспортных средств по упрощенной схеме, с использованием таможенной декларации. А для определенной части граждан - для россиян-инвалидов 1-й и 2-й групп, участников боевых действий и приравненных к ним лиц, героев России, героев труда, лиц, пострадавших от последствий аварии на Чернобыльской АЭС и ликвидаторов последствий этой аварии – снизить таможенные пошлины до 50%.
При этом эксперты ссылаются на схожий опыт Белорусской республики, где подобные правила существуют довольно давно. Но именно эта инициатива вызвал у профильных министерств резко негативный отклик. И это не удивительно – кто же в кризис (да и в любое другое время) даст на автомобиль 50%-ю таможенную скидку, пусть и инвалиду.