В профессиональной среде он известен как человек, ставший одним из реформаторов российской портовой отрасли. К заслугам Виталия Южилина относят активное участие в развитии морской инфраструктуры.
Биографические сведения
Виталий Южилин родился в Челябинске. Однако детство и юность будущего портостроителя прошли в Севастополе. Его родители приняли решение о переезде на черноморское побережье, когда сын пошел в первый класс.
Свободное от школы время посвящал спорту. Особое внимание уделял плаванию. Демонстрировал хорошую технику и скорость. Усердные тренировки (дважды в день — до и после уроков) привели к победам и призовым местам на соревнованиях различного уровня. Южилину Виталию был присвоен разряд КМС, но связывать свою жизнь с профессиональным спортом он не стал.
После получения общего среднего образования принял решение подать документы в Ленинградское высшее инженерное морское училище имени адмирала С. О. Макарова, где выучился на инженера-океанолога.
Завершив вузовскую подготовку, вернулся в Севастополь. Был принят стажером в отдел океанологии Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского Академии наук УССР. В этот период занимался исследовательской деятельностью, был членом экипажа глубоководного аппарата, погружавшегося с научными экспедициями на дно Черного моря.
В конце восьмидесятых перешел в Морской гидрофизический институт АН УССР, где получил инженерную должность. Параллельно начал делать первые шаги в предпринимательстве. По инициативе Виталия Южилина был запущен коммерческий проект, приносивший научно-исследовательскому учреждению существенный дополнительный доход.
Виталий Южилин. Карьера после переезда в Нижневартовск
В 1990-х Южилин Виталий Александрович оставил научную деятельность и начал заниматься торговлей нефтепродуктами. В качестве руководителя внешнеторгового департамента Нижневартовского Торгового Дома курировал логистические цепочки, обеспечивая бесперебойные поставки сырья.
В 1992 году Виталий Южилин стал одним из основателей, а впоследствии и вице-президентом компании First Quantum UK Limited. Бизнес-структура специализировалась на нефтетрейдинге и занималась переработкой сырья на Рязанском НПЗ. Партнерами по этому бизнесу выступали Андрей Кобзарь, Юрий Бешлов, Эрик Мхитарян. Южилин входил в число совладельцев First Quantum до момента ее ликвидации в 2015-м.
Справочно. В 2011-м консорциум, в котором участвовала First Quantum, выиграл конкурс на строительство Орловского тоннеля в Санкт-Петербурге. В том же году компания планировала реализовать и другие инфраструктурные проекты в Северной столице. Так, одна из ее структур боролась за городской заказ на реконструкцию Северной водопроводной станции (примерно за 10 млрд рублей), которая обеспечивала 30% потребностей города в воде. Однако петербургская администрация неоднократно изменяла условия конкурса, что заставило отказаться от участия в проекте.
В период с 1993 по 1997 год Виталий Южилин работал в компаниях «Сиданко», «Тюмень Ойл» и «Квант Интернэшнл».
С февраля по октябрь 1994 года занимал должность замгендиректора АОЗТ «Санрайз».
С апреля 1996-го по сентябрь 1997-го возглавлял ЗАО «ТНК-Экспорт».
Южилин Виталий. Дальнейшее развитие трудовой биографии
В 1998-м Южилин Виталий и его деловой партнер Андрей Кобзарь вошли в капитал ОАО «Порт Санкт-Петербург». Подконтрольная предпринимателям компания Nasdor Anstalt стала собственником контрольного пакета акций стивидора. Виталий Александрович Южилин содействовал повышению эффективности производственных и бизнес-процессов. Его стратегические решения привели к увеличению объемов грузооборота.
Справочно. В 2004 году Виталий Южилин продал свою долю Группе НЛМК. Сумма сделки оценивалась в 100-140 млн долларов. Одной из причин выхода управленца из капитала «Порта Санкт-Петербург» считаются серьезные разногласия, касающиеся деятельности МТП, с другим акционером компании — петербургским правительством в лице губернатора Владимира Яковлева. В том же году Nasdor Anstalt продала 50% доли в компаниях «Нева Металл» и «Балтийский Балкерный Терминал» в пользу «Северстальтранса» и «Уралкалия». Сегодня последние две структуры владеют только половиной обоих стивидоров. В 2004-м у Nasdor Anstalt в петербургском порту осталось лишь 50% акций «Первого контейнерного терминала».
В 1999 году Виталий Александрович Южилин был избран в Государственную Думу. Решение стать частью депутатского корпуса было мотивировано желанием внести кардинальные изменения в законодательство, регламентирующее аспекты деятельности морских портов. В статусе парламентария он работал на протяжении семнадцати лет.
