РЖД предоставлено право решать, что делать с правом требовать субсидиарку со своего бывшего топ-менеджера Сергея Смолянского.
Суд нашел основания привлечь по долгам «Межрегиональной пассажирской компании» и его, и гендиректора МРПК Андрея Коробкова. На днях конкурсный управляющий Денис Акулинин известил кредиторов, что те могут сами решить, что сделать со Смолянским и Коробковым теперь: взыскать с них долг в рамках банкротного дела, продать право его требования кому-нибудь еще или уступить часть требования другому кредитору.
Российские железные дороги — основной кредитор МРПК и инициатор банкротного процесса. Большая часть долга компании — это обязательства перед государственным перевозчиком в размере 92,8 млн рублей.
Собрание кредиторов МРПК назначено на 4 марта. Ничего кроме отчета конкурсного управляющего на повестку дня не вынесено, но в этот день истекает срок конкурсного производства, которое суд последний раз продлевал в декабре. Очередное ходатайства о продолжении процедуры поступило в областной арбитраж 1 марта.
Сейчас конкурсный управляющий пытается оспорить сделки МРПК с близкими ей компаниями, а это процесс сложный. Как ясно из судебных документов, созданные Смолянским фирмы регулярно ссужали друг другу средства в долг. По мнению конкурсного управляющего, таким образом осуществлялся безвозмездный вывод активов «Межрегиональной пассажирской компании». Так, например, МРПК, компания, учрежденная Смолянским, в 2012 году подписала с ним самим 3 договора займа на общую сумму 18,6 млн рублей.«Данными договорами займа были новированы в заемные обязательства общества МРПК перед Смолянским С.В., возникли вследствие неоплаты услуг, оказанных Смолянским В.В. должнику по договорам оказания услуг», - поясняется в судебных документах. Оказывается, в 2010-2011 годах компания подписывала со своим же учредителем договоры на услуги по развитию ее деятельности по перевозке пассажиров. При неоплате услуг в срок в пользу Смолянского еще и начислялись проценты - 12,5% годовых. Таким образом к 2012 году Сергею Смолянскому была должна 12,3 млн рублей его компания. Стороны эти обязательства новировали в заемные, подписав договор и оформив накопившийся долг как возмездный займ, под те же 12,5%. А потом этот долг был уступлен ООО «Региональная транспортная компания», еще одному детищу г-на Смолянского. Размер субсидиарной ответственности для обоих контролирующих лиц компании в судебных документах не фигурирует. Известно только, что год назад конкурсный управляющий добился наложения ареста на имущество и Смолянского, и Коробкова на сумму 104,6 млн рублей. Отменить их им так и не удалось. Межрегиональная пассажирская компания была первым в стране частным железнодорожным перевозчиком с электричками. Ее основатель Сергей Смолянский - бывший сотрудник РЖД, работавщий когда-то маркетологом в учрежденной РЖД Центральной пригородной пассажирской компании. МРПК начала работу в 2009 году в Саратове, подвижной состав арендовала у РЖД и чувствовал себе неплохо. Но в 2016 году, незадолго до банкротства, Смолянский ее неожиданно продает.
Как оказалось в дальнейшем, сделка осуществлялась явно для того, чтобы списать на нового собственника все долги. И покупатель компании, и назначенный новый гендиректор на проверку оказались наркозависимыми лицами, к тому же смертельно больными. Ни один из них до краха фирмы не дожил. Зато родственники покойных оказались перед перспективой отвечать по их долгам. От этого их избавил суд, усмотревший все основания для субсидиарной ответственности именно Смолянского с Коробковым. Сейчас фактически весь пул железнодорожных компаний, основанных Сергеем Смолянским в нескольких регионах РФ, прекратил свое существование.
- Читайте наши новости:
- в группе ВКонтакте https://vk.com/club138855134
- «Яндекс. Дзен» https://zen.yandex.ru/id/5a5f3b89ad0f22c703fa8058
- telegram https://web.telegram.org/z/#-1398215035
