Приволжская железная дорога в тестовом режиме пустила до аэропорта Гагарин электропоезд. Путь его от железнодорожного вокзала до новой платформы Сабуровка составит 38 минут.
В субботу, 15 июня, новый маршрут оценила делегация правительства Саратовской области. Начальник ПривЖД Сергей Альмеев продемонстрировал региональному руководству во главе с губернатором Валерием Радаевым достоинства современного электропоезда.
Пассажиры смогут добираться до аэропорта с комфортом, в вагонах работают кондиционеры и поддерживается комфортная температура воздуха, есть биотуалеты.
- Сейчас локомотивные бригады проходят обкатку. Потому что нужно изучить маршрут, - пояснил Сергей Альмеев.
Билеты на экспресс до аэропорта будут продаваться с точным указанием вагона и места. Сам состав включает 4 вагона. В черте Саратова поезд будет делать 3 остановки после отхода от вокзала - на площади Ленина, станции Трофимовский-1 и платформе Сокурский тракт.
– Среди ключевых преимуществ нового поезда можно отметить высокий уровень комфорта, низкий уровень шума, – подчеркнул Сергей Альмеев. – Для маломобильных пассажиров предусмотрены подъемные устройства, с помощью которых можно попасть в салон.
Устройство для подъема пассажиров-инвалидов правительственной делегации показали в действии.
На самой станции Сабуровка уже готовы модульные пассажирские платформы. До 1 августа территория будет благоустроена. Второй очередью строительства, как рассказал Сергей Альмеев, станет сооружение путепровода через рельсы, опять же — оснащенного специальным подъемником для маломобильных категорий пассажиров. Освещают станцию фонари на солнечных батареях, способных держать заряд до 55 часов.
- Электропоезд есть, платформенное хозяйство есть. Мы готовы принимать первых пассажиров, - заключил Сергей Альмеев.
Пока планируется пускать электропоезд в новый аэропорт утром в 6.42 и вечером - в 18.22. Обратно он будет отправляться соответственно в 8.40 и в 20.40 по местному времени.
В дальнейшем, как подчеркнул Сергей Альмеев, расписание может быть скорректировано в соответствии с загруженностью самого аэропорта. Невозможно, отметил он, подстроить поездки под каждый отдельный вылет, но общее расписание должно быть комфортным для пассажиров.
Пока осталось не уточненным, как пассажиры будут добираться до самого аэропорта. Микроавтобус предусмотрен только для инвалидов. Вопрос с дополнительным транспортом, по примеру электрокара в аэропорту Шереметьево, было предложено проработать отдельно.
Фото Станислава Лайкаск
