Мэрия Саратова хочет лишить лицензии перевозчика по трем маршрутам. Практика по предыдущим судам очень интересна

Администрация Саратова готовит иск о лишении лицензии ООО "Ершовтрансавто". по маршрутам №16,55 и 57. Ранее чиновники уже пытались это сделать, но ООО их опередило. БВ посмотрел, чем закончились другие подобные инициативы мэрии. - У администрации города накопилось немало претензий к работе общественного транспорта по маршрутам 16,55 и 57. По результатам мониторинга мы видим, что перевозчик допускает сверхнормативные интервалы движения и не обеспечивает плановый выпуск автобусов на линию. Все это вызывает совершенно справедливые нарекания жителей, - сообщила глава города Лада Мокроусова в соцсетях.  Она отметила, что комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта не раз направлял претензии, "которые не принесли результата" и ситуация перестала устраивать чиновников.
- Мы будем работать только с ответственными перевозчиками, за которых муниципалитету не будет стыдно перед саратовцами, - заявила мэр. 
В комментариях под этим постом в тг-канале саратовцы в ответ язвительно заметили, что спохватиться и начать наводить порядок в этой сфере можно было бы и на 2-3 года пораньше. БВ же помнит, что в апреле текущего года мэрия уже подавала иск к "Ершовтрансавто". Перевозчика хотели лишить лицензии на маршрут № 31 (№31 - поселок Юбилейный — областная больница). Причина недовольства - постоянный срыв графика перевозок и не выход автобусов на маршрут. Как заявлял на заседании профильной комиссии городской думы глава комитета транспорта Игорь Поздникин, компанию предупреждали неоднократно, но она все сигналы из администрации города игнорировала. В арбитраж заявление поступило 17 апреля, при этом комитет еще 14 апреля на сайте мэрии известил, что получил заявление о прекращении действия свидетельства и маршрутных карт «Ершовтрансавто» на автобус №31. В документах арбитража заявление перевозчика датировано 20 апрелем. В итоге громкое дело развалилось на подступах - в иске арбитраж отказал, чиновники сэкономили на судебных издержках, а "Ершовтрансавто" лишился маршрута. 
Весной же мэрия подавала аналогичный иск к индивидуальному предпринимателю из Балашова Алисе Серебряковой. Ее автобусы обслуживают маршрут №21 (Новый порт - ул. Геофизическая). Срок действия свидетельства - до апреля 2024 года. 
Как и в случае с "Ершовтрансавто", исковое было подано 15 мая, а 12 мая г-жа Серебрякова обратилась в комитет с заявлением о добровольном прекращении действия свидетельства на перевозку. В связи с чем в иске чиновникам было отказано. Комитет уже провел новый тендер, выбрав на маршрут ООО "Саратовское такси".  А вот ИП Андрей Данилов, видимо, не захотел прибегать к опробованной схеме. Он обслуживает маршрут № 24 (ул. Техническая - горбольница №8) и в апреле он также удостаивался строгого предупреждения. Срок действия его свидетельства на маршрут № 24 - до февраля 2027 года. ИП было создано в июле 2020 года. С октября того же года и по март 2023 года перевозчик заключил 47 договоров лизинга на поставку автомобилей. Каких именно и кто является лизингодателем - неизвестно. Судебные разбирательства с ИП идут в вялотекущем режиме, очередное заседание назначено на 19 октября.
Ожидает ли исковое мэрии к "Ершовтрансавто" в арбитраже привычный уже сценарий пока не ясно. Напомним, что эта компания аффилирована двум другим саратовским перевозчикам - компании из Пензы "Дилижанс-2" и "Икар-Авто". Учредитель ООО, жительница Пензы Ольга Фомина, ранее была учредителем "Дилижанса", а учредители "Икар-Авто" некогда вели бизнес в этот регионе. У всех троих компаний один директор - Алексей Витулев.  
Ранее мэрия выносила строгое предупреждение и "Дилижансу", однако до судебного иска дело так и не дошло. В 2019 году ООО «ТК «Дилижанс-2» претендовало на 23 самых популярных автобусных маршрута. Но побед в большинстве конкурсов ее лишили за недостоверные сведения. При этом автобусы перевозчик арендовал у "Икар-Авто".  Весной мэрия подавала иск в отношении "Икар-авто" в связи с маршрутом №4, но затем внезапно передумала судиться. Хотя в декабре прошлого года компанию за отсутствие подвижного состава на линии в суде лишили свидетельства на перевозки по маршруту №8А (рынок «На Топольчанской» - парк «Липки»).