Старинный бульвар по Астраханской в Саратове вряд ли переживет реконструкцию трамвайного маршрута №3. И уж точно не будет таким же тенистым в ближайшие полвека.  

«БВ» продолжает подробно рассматривать планы на благоустройство зеленых зон в Саратове в исполнении МКУ «Капстроительство». Помимо новых парков, на этот год намечено благоустройство  бульвара по улице Астраханской - на участке от Детского парка до улицы Большой Горной. 

Это самый дорогой из всех объявленных тендеров. Начальная цена закупки - 160,1 млн рублей. Заявки принимаются до 25 февраля, победителя назовут 27 февраля.

Напомним, что в прошлом году в квартале у Детского парка он был изрядно прорежен при реконструкции трамвайных путей. Саратовцев поставили перед фактом: в Мирный переулок после реконструкции трамвай №3 заезжать не будет, для нового разворотного кольца с бульвара снесли больше десятка старых деревьев.

Теперь же бульвару сулят масштабное благоустройство. Которое должно как-то уживаться с реконструкцией трамвайных путей. Уже в марте трамвай №3 должен начать регулярно курсировать от 6-й Дачной до Кировского депо. А с октября, как заявил недавно в своем тг-канале губернатор Роман Бусаргин, его гарантированно должны пустить по полному маршруту, то есть пути вдоль бульвара вплоть до Детского парка и далее в Мирный переулок должны заменить. 

Словом, соседство у подрядчика, если МКУ его найдет, будет очень шумным и беспокойным. Да и ему самому медлить не дадут — все новые тендеры по зеленым зонам имеют один срок выполнения работ, до 1 августа - чтобы успеть с благоустройством до выборов в Госдуму.

Смета контракта на бульвар выглядит более чем краткой. В ней перечислены новый тротуар, озеленение, освещение, видеонаблюдение, автополив и лавочки. Без точных объемов чего бы то ни было. 

Подробности проясняются в ведомости объемов работ. Бульвар получает новые уличные фонари - 55 опор разных типов, одно- и двухрожковых. За порядком присмотрит 41 видеокамера. Также здесь должны, по примеру улицы Рахова, установить теннисные столы, их будет 2, одни детские качели и 4 экземпляра взрослых, это некий «диван-качели Олимпия». Кроме того, до 1 августа предстоит оборудовать новую детскую и спортивную площадки, поставить 20 велопарковок и витрину буккросинга.

Озеленение прописано весьма разнообразное и не забыт автополив. Главное, чтобы его качественно смонтировали. Впервые с момента запуска пятилетней программы по паркам документация получила хотя бы в первом приближении дендропланы. К тендеру приложены схемы с указанием, где и что должно расти.

Согласно ведомости, на бульваре должны высадить 358 деревьев. В том числе 80 берез повислых, совсем молодых, высотой 2-3 метра, 22 ивы вавилонских и 22 ивы «Водопад», 50 татарских кленов, 44 липы и 73 белых акации, 44 разнолистных липы, 57 тополей пирамидальных «Памяти Вавилова», высотой 2,5-3 метра и столько же тополей серебристых, высота саженцев 1,5-3 метра. Компанию им составят 32 ели колючих и столько же елей восточных. Перечень вдохновляющий, если бы не высота саженцев. Крупномеров тут не наблюдается,

Из кустарников на бульваре планируется посадить бересклет, можжевельники, спирею, два сорта пузыреплодника и кизильник. Последний, похоже, будет играть роль живой изгороди: его заказали 8750 штук. Также планируется посадить сосну горную Гном - 13 миниатюрных саженцев высотой 40-60 см и столь же скромных размеров сосну черную двух сортов и сосну горную, высотой от полуметра до 1 метра, всего 37 саженцев. Дополнят все это коллекцией злаковых, состоящей из вероники колосистой, зайцехвоста яйцевидного, щучки дернистой, осоки плакучей и ковыля перистого, который должны рассадить в контейнеры и вазоны.

На первый взгляд перечень озеленения неплох. Особенно по видовому составу. Эксперты не первый год рекомендовали мэрии Саратова не увлекаться экзотикой, которая плохо приживается и не выдерживает жаркое лето. Тополя - это то, что Саратову и нужно.

Но всю эту картину портят два момента. Во-первых, хотя тендер и озаглавлен как благоустройство бульвара от Детского парка до Большой Горной, на участок между парком и улицей Вавилова, где в рамках трамвайного проекта в прошлом году вырубили половину деревьев, планы по озеленению не распространяются вообще.

Он отсутствует в ситуационном плане и полностью выпадает из предстоящего благоустройства. На схемах эта часть бульвара отмечена всего один раз. Никакой зелени, никаких удобств. Только неясного назначения площадки. Судя по расположению, под остановки. Плюс пара дорожек да плитка вокруг памятника академику Семёнову - вот и все благоустройство. Бульвар на данном участке попросту перестает существовать.

Реконструкция трамвайных путей по маршруту №3 в целом обошлась городским зеленым насаждениям очень дорого. На всем протяжении деревья пилили везде, и даже не десятками, а сотнями. Участки вдоль проспекта 50 лет Октября зачищались практически полностью. 

Бульвару на Астраханской, на первый взгляд, повезло больше. Однако при всех наполеоновских планах по озеленению, без топора и пилы облагораживание бульвара тоже не обойдется. Вот, к примеру, как выглядит часть бульвара в районе пересечения с улицей Зарубина.

Зеленым контуром на схеме указаны существующие деревья. Смысл красных крестов и красных кругов в документах не разъясняется, но догадаться не сложно. Первое - это вырубка, второе, с большой вероятностью - кронирование. После которого, как показывает практика, деревья в Саратове долго не живут.

Конечно, нельзя настаивать на том, чтобы на Астраханской вообще ничего не пилили. Немало крупных старых ясеней на бульваре погубила ясеневая златка. Но масштабы благоустроительных работ все равно выглядят пугающими. Особенно если вспомнить саженцев-прутиков, которые должны прийти на замену.

По участку между улицами Московской и Большой Казачьей пройдутся пилой особенно сильно, если судить по красным крестам на схеме.

Велопарковки не существуют без велодорожек. Сейчас тропинки по обе стороны основной аллеи облюбовали владельцы собак. Но по проекту одна из них (вверху) становится велодорожкой.

Что же в сухом остатке? К 1 августа бульвар, по сути, перестанет им быть. Напомним, что по нормативом таковым считается озелененное пространство с плотностью 350-400 деревьев и 1,5 тыс кустарников на 1 га. Тут же зелени станет на порядок  меньше. Да и жителям домов по Астраханской не позавидуешь. Шум, пыль и прочие издержки «улучшения качества жизни» будут обеспечены им на все лето, а то и дольше, если сроки выполнения работ вдруг перенесут «по независящим от подрядчика обстоятельствам». Как не раз уже бывало.

Справка «БВ». С началом городской застройки в середине XIX века появились и первые бульвары Саратова, расположенные на сегодняшних улицах Рахова и Астраханской. В книге А.И. Осятинского «Строительство городов на Волге» имеется упоминание об этих улицах: «Средняя ширина улиц была принята в 10 – 12 саженей за исключением двух – Астраханской и Камышинской, шириной 30 саженей. Последние своими бульварами оживляли город и несколько улучшали санитарные условия его». Уже тогда зеленые насаждения на бульварах играли важную роль в жизни города, сообщает журнал «Меридиан». В марте 1901 г. в Саратове городская управа приняла решение разбить бульвар на ул. Астраханской, около технического училища, а 2 апреля – у пересечения с ул. Советской. Бульвар вклинивался в Детский парк, а после продолжался вновь .В последующие годы неоднократно предпринимались попытки реконструкции как отдельных участков улицы, так и всего бульвара в целом. При этом ширина проезжей части постоянно увеличивалась. В 60-е годы ХХ века улица Астраханская получила двустороннее движение на всем протяжении, увеличившись до 90 м в ширину.

Маргарита Нерода

Фото: БВ, tursar.ru