«Всю серийную технику на заводе полностью перевели на отечественные комплектующие, поэтому санкции не отразились на производственном процессе. Сейчас предприятие очень востребовано и загружено на 100%. Заказов много, в том числе на снегоуборочную технику, разработку которой ведут местные проектировщики», - уверяют чиновники.Впрочем, на сайте самой компании о снегоуборочной технике нет ни слова, последняя новость повествует о серийном производстве контрейлерных платформ, которые завод начал выпускать первым в России. Контрейлер – это контейнер с автомобильными колесами. Использование контрейлеров позволяет организовать комбинированные (автомобильно-железнодорожные, автомобильно-водные) перевозки. Благодаря инновационному конструкторскому решению, а именно, специальному креплению – съемной корзине, отсутствует необходимость строить специализированные терминалы, на которых осуществляется погрузка. В настоящее время для транспортной компании АО «ПФКО – Экспресс» выпущено более 70 вагонов, которые вошли в полносоставный контрейлерный поезд.
Справка «БВ». АО «Трансмаш» было основано в 1993 году как Энгельсский завод транспортного машиностроения. С 2009 года АО «Трансмаш» входит в состав АО «Трансмашхолдинг». Выручка энгельсского предприятия в 2021 году составила 5,2 млрд рублей, убытки – 282, млн рублей. На начало 2022 года на заводе работали 734 человека.